[发明专利]一种行车用移动船用电缆的移动装置有效

专利信息
申请号: 202010880610.0 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN112010120B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 甘叶凡;沈晓锋;胡韬;杭俊峰;闻海涛 申请(专利权)人: 安徽华海特种电缆集团有限公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 王俊晓
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 移动 用电 装置
【说明书】:

发明公开了一种行车用移动船用电缆及其移动装置,包括多股软导体、丁腈绝缘层、绕包层和丁腈护套层,所述绕包层外侧包裹有丁腈护套层,所述绕包层内部设置有多股软导体,所述多股软导体的外侧包裹有丁腈绝缘层;本发明通过启动移动装置内的推杆电机,使得推杆电机带动限位导杆外侧套设的连接板向下运动,从而使得连接板带动第一调节滚轮向下运动,在运动的同时第一皮带被拉紧,从而使得第一皮带拉动让位杆运动,让位杆压缩让位弹簧,调节第一皮带的长度,使得第一皮带不会被扯断,从而使得第一调节滚轮与第二调节滚轮之间的距离减小,结构简单,操作便捷,快速调节两个滚轮之间的距离,节省调节所消耗的时间。

技术领域

本发明涉及一种移动电缆,具体为一种行车用移动船用电缆及其移动装置,属于电缆应用技术领域。

背景技术

行车电缆具有耐寒、柔软、耐磨、防油等特性,适用于交流额定电压0.6/1KV及以下具有耐寒、防油等特殊要求的移动电器用连接电缆,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、汽车制造等行业。

目前,在生活中,由于电缆的重量较大,通常都是在地上拖动,由于电缆在存储时是处于收卷状态,故而电缆在拖动时会发生卷曲,为此,我们提出一种行车用移动船用电缆及其移动装置。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种行车用移动船用电缆及其移动装置,通过启动移动装置内的推杆电机,使得推杆电机带动限位导杆外侧套设的连接板向下运动,从而使得连接板带动第一调节滚轮向下运动,在运动的同时第一皮带被拉紧,从而使得第一皮带拉动让位杆运动,让位杆压缩让位弹簧,调节第一皮带的长度,使得第一皮带不会被扯断,从而使得第一调节滚轮与第二调节滚轮之间的距离减小,结构简单,操作便捷,快速调节两个滚轮之间的距离,节省调节所消耗的时间,通过启动调节电机,使得调节电机带动调节槽内的调节螺纹杆转动,由于调节螺纹杆与调节块通过螺纹啮合连接,使得调节螺纹杆带动调节块在调节槽内滑动,从而带动第一安装板向着第二安装板的方向运动,从而使得调节杆推动限位块向着限位槽内运动,限位槽内的限位弹簧在受到压缩后产生一个反向的推动力,从而将调节杆固定在限位块内,从而调节第一安装板和第二安装板之间的距离,减小电缆拉伸移动时左右的空间,避免电缆发生歪斜。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种行车用移动船用电缆及其移动装置,包括多股软导体、丁腈绝缘层、绕包层和丁腈护套层,所述绕包层外侧包裹有丁腈护套层,所述绕包层内部设置有多股软导体,所述多股软导体的外侧包裹有丁腈绝缘层;

该行车用移动船用电缆的移动方法具体包括下述步骤:

步骤一:当需要调节不同直径电缆的纵向距离时,启动移动装置内的推杆电机,使得推杆电机带动限位导杆外侧套设的连接板向下运动,从而使得连接板带动第一调节滚轮向下运动,在运动的同时第一皮带被拉紧,从而使得第一皮带拉动让位杆运动,让位杆压缩让位弹簧,调节第一皮带的长度,使得第一皮带不会被扯断,从而使得第一调节滚轮与第二调节滚轮之间的距离减小;

步骤二:当需要调节不同直径电缆的横向距离时,启动调节电机,使得调节电机带动调节槽内的调节螺纹杆转动,由于调节螺纹杆与调节块通过螺纹啮合连接,使得调节螺纹杆带动调节块在调节槽内滑动,从而带动第一安装板向着第二安装板的方向运动,从而使得调节杆推动限位块向着限位槽内运动,限位槽内的限位弹簧在受到压缩后产生一个反向的推动力,从而将调节杆固定在限位块内,从而调节第一安装板和第二安装板之间的距离;

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