[发明专利]一种电动机

说明书

一种电动机，包括电机本体、与电机本体连接的法兰盘，所述电机本体上设有输出轴，所述输出轴穿设在法兰盘的内环中，所述法兰盘上开设有若干供螺栓穿过的安装孔，所述法兰盘上还开设有两个贯穿法兰盘的螺纹孔，两个螺纹孔对称设置在法兰盘的两侧，所述螺纹孔内均螺纹连接有顶杆。在安装减速机时，顶杆远离电机本体的端部缩在螺纹孔内，不影响减速机和法兰盘的贴合；而当需要分离法兰盘和减速机时，两个顶杆远离电机本体的端部均穿出螺纹孔，顶杆低到减速机上并将减速机推离法兰盘，法兰盘和减速机之间出现空隙后，就能够更加方便地分离减速机和法兰盘。

技术领域

本申请涉及驱动设备的领域，尤其是涉及一种电动机。

背景技术

电动机提供的是高速运转的动力，因此电动机适用于驱动高转速小转矩的设备。而当使用电动机驱动低转速大转矩的设备时，若直接将电动机与设备连接，电动机提供的转矩不足，会是设备无法正常运行，这就需要借助到减速机。减速机连接在电动机和设备之间，起到匹配转速和传递转矩的作用。

参见图1，有一种减速电机，包括电机本体1和减速机6，电动本体1和减速机6之间通过法兰盘2进行连接。一方面法兰盘2通过螺栓固定在电机本体1的端面上，另一方面法兰盘2通过螺栓与减速机6连接，电机本体1的输出轴穿过法兰盘2的内环并连接在减速机6上。

针对上述中的相关技术，需要分离电机本体1和减速机6，会将连接在法兰盘2和减速机6之间的螺栓拧开，但由于法兰盘2和减速机6之间在长时间挤压后贴合地十分紧密，此时仍需要花费很大地力气将法兰盘2和减速机6之间掰开，分离工作十分不便。

发明内容

为了方便法兰盘和减速机之间的分离，本申请提供一种电动机。

本申请提供的一种电动机,采用如下的技术方案：

一种电动机，包括电机本体、与电机本体连接的法兰盘，所述电机本体上设有输出轴，所述输出轴穿设在法兰盘的内环中，所述法兰盘上开设有若干供螺栓穿过的安装孔，所述法兰盘上还开设有两个贯穿法兰盘的螺纹孔，两个螺纹孔对称设置在法兰盘的两侧，所述螺纹孔内均螺纹连接有顶杆。

通过采用上述技术方案，在安装减速机时，顶杆远离电机本体的端部缩在螺纹孔内，不影响减速机和法兰盘的贴合；而当需要分离法兰盘和减速机时，两个顶杆远离电机本体的端部均穿出螺纹孔，顶杆低到减速机上并将减速机推离法兰盘，法兰盘和减速机之间出现空隙后，就能够更加方便地分离减速机和法兰盘。

可选的，所述顶杆包括滑杆和中空的套筒，所述套筒转动连接在法兰盘上，所述滑杆的一端处在螺纹孔内，滑杆的另一端滑动连接在套筒内且随套筒同步转动；所述法兰盘上还安装有同步件和两个转动组件，两个转动组件分别用于驱动两个套筒的转动，所述同步件分别与两个转动组件连接并同步两个转动组件的转动，所述同步件和转动组件均安装在法兰盘朝向电机本体的一侧。

通过采用上述技术方案，利用一个转动组件带动相应的套筒转动时，相应的滑杆同步转动，并且滑杆随着自身转动而与螺纹孔发生螺旋，滑杆在螺纹孔中上下移动，同时同步件的传动，使得两个转动组件一起同步运动，两个滑杆能够同时接触到减速机，对减速机推动时也能保持施力的一致，使减速机和法兰盘之间不会出现磕碰。

可选的，所述转动组件包括齿轮、第一齿条和手柄，所述第一齿条为环形并安装在套筒的周向外侧壁上，所述齿轮转动连接在法兰盘上，且齿轮与第一齿条啮合连接，所述手柄与齿轮同轴连接。

通过采用上述技术方案，工人转动手柄，手柄带动相连的齿轮转动，齿轮驱动其啮合的第一齿条转动，从而带动套筒转动，使工人更加省力。

可选的，所述同步件为第二齿条，所述第二齿条为环形，所述第二齿条绕法兰盘的中心轴转动连接在法兰盘上，所述第二齿条分别于两个齿轮啮合连接。