[发明专利]一种长循环三元正极材料的制备方法在审

专利信息
申请号: 202010881557.6 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN112194199A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 王鑫;毛秦钟;张中彩;吕玉辰;邱永华;吉同棕;王寅峰;钱志挺;吴海军 申请(专利权)人: 浙江美都海创锂电科技有限公司
主分类号: C01G53/00 分类号: C01G53/00;H01M4/485;H01M4/505;H01M4/525;H01M10/0525
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 李宏伟
地址: 312300 浙江省绍兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 循环 三元 正极 材料 制备 方法
【说明书】:

发明涉及一种长循环三元正极材料的制备方法,包括以下步骤:(1)采用干法高速混料方式,将三元前驱体金属氢氧化物与氢氧化锂以锂与金属摩尔比为1:1.02~1.10进行混合,并加入添加剂氟化物,再在富氧的气氛环境下进行煅烧,得到球形一次煅烧物料;(2)将一次煅烧物料、试剂A和溶剂以一定的质量比加入搅拌容器中,在水浴条件下进行湿法混合,得到固液混合料;再逐滴加入试剂B的溶液,待反应完毕后进行抽滤,在100~130℃下干燥4~15h,得包覆料;(3)将包覆料置于气氛炉中进行有氧二次煅烧,煅烧料经破碎、粉碎、过筛,即得三元正极材料。本发明制备的正极材料,具有高容量、长循环、低产气率、高安全性等优点。

技术领域

本发明涉及新能源汽车用锂离子动力电池技术领域,具体涉及一种长循环三元正极材料的制备方法。

背景技术

近年来能源危机引发的社会焦虑愈演愈烈,传统车企和新起的造车势力在新能源汽车领域攻城略地,而锂离子动力电池作为新能源汽车的核心技术环节,续航能力一直是各大车企所追逐的焦点,也是获取国家补贴的硬性要求,这就使得车企对动力电池的能量密度要求也越来越高。

三元正极材料具有的高克容量、高电压对能量密度的提高满足了动力电池市场的需求。产品也从最初的Ni0.33向Ni0.50、Ni0.60甚至是Ni0.80、Ni0.90以及NCA方向发展。随着正极材料中镍含量的提高,同时降低了钴含量,使得材料在克容量提高的同时降低了生产成本,因此,高镍材料是提升正极产品附加值的关键,也是国内外各大企业竞争的高地。

但是,目前各大厂商和研究机构生产的高镍三元材料存在诸多问题,如:(1)Ni含量的升高,材料表面残留的Li2CO3、LiOH较多,在电池循环过程中残留的杂质易产气严重;(2)在高电压充放电过程中,二次球颗粒晶体结构容易发生氧逃逸和金属材料的溶出,造成晶体结构的变相及结构的破坏、坍塌;(3)随着Ni含量使用的升高,三元材料的Li/Ni混排加剧,易造成材料的电性能下降明显,影响材料的使用寿命。

本发明针对市面高镍三元正极材料的产气严重、循环性能差、以及易发生氧逃逸等问题,开发了一种长循环三元正极材料,具有低产气、高稳定性、长循环特点,使得产品在市场中具有较强的竞争优势。

发明内容

高容量、长循环、低成本是目前三元锂离子电池正极材料市场竞争的核心,本发明首先通过将三元前驱体、锂源、氟化物进行干法高速混合,接着进行一次烧结;经过粉碎、过筛后,湿法洗涤包覆,实现材料的残碱降低和原位包覆,最后在烘干后进行二次烧结等工艺,获得低产气、优稳定性、长循环的的三元正极材料。其中,原位包覆具有材料一致性好,纳米级均匀包覆的目的,进而提高材料的均匀性和稳定性。

基于以上现有技术,本发明的目的在于提供一种长循环三元正极材料,该材料为具备高容量、长循环、低产气率、高安全性的正极材料,为了实现以上目的,本发明采用的技术方案为:

一种长循环三元正极材料的制备方法,包括如下步骤:

S1.采用干法高速混料方式,将三元前驱体金属氢氧化物与氢氧化锂以锂与金属摩尔比为1:1.02~1.10进行混合,并加入添加剂氟化物,再在富氧的气氛环境下进行煅烧,得到球形一次煅烧物料;

S2.将一次煅烧物料、试剂A和溶剂以一定的质量比加入搅拌容器中,在30~60℃水浴条件下进行湿法混合,得到固液混合料;再逐滴加入试剂B的溶液,待反应完毕后进行抽滤,在100~130℃下干燥4~15h,得包覆料;

S3.将包覆料置于气氛炉中在有氧条件下进行二次煅烧,煅烧料经破碎、粉碎、过筛,即得三元正极材料。

为了更好的实现本发明,进一步的,所述步骤S1中:三元前驱体金属氢氧化物的通式为NixCoyMz(OH)2;其中,x+y+z=1,0.7≤x≤1,0≤y≤0.3,0≤z≤0.3,且0≤y+z≤0.3,M为Mn或Al。

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