[发明专利]集装箱锁紧装置和集装箱

说明书

本发明公开了一种集装箱锁紧装置和集装箱。集装箱锁紧装置包括第一锁杆、第二锁杆、传动套筒和操作构件。第一锁杆包括设置有第一外螺纹的第一连接端；第二锁杆包括设置有第二外螺纹的第二连接端，且第二外螺纹与第一外螺纹的旋向相反；传动套筒用于连接第一连接端和第二连接端，且传动套筒内设置有与第一外螺纹和第二外螺纹相配合的内螺纹；操作构件与传动套筒相连接，且能够带动传动套筒转动，以带动第一锁杆和第二锁杆在锁紧位置和解锁位置之间移动。根据本发明的集装箱锁紧装置，通过旋转操作构件能够带动传动套筒转动，并进一步带动第一锁杆和第二锁杆在锁紧位置和解锁位置之间移动，实现锁紧和解锁集装箱的箱门，操作简单快捷，省时省力。

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，特别是一种集装箱锁紧装置和集装箱。

背景技术

集装箱广泛应用于货物的存储和运输。集装箱门锁是集装箱的箱门上常用的装置，其主要起到锁紧箱门和保证门端整体强度的作用。目前，常用的集装箱门锁的锁紧方式较费力，便捷性差，在某些使用环境下，比如仓储、短距离运输时，操作不方便。且集装箱门锁一般构造为整体外置式门锁结构，也就是门锁位于集装箱箱门的外侧，使得门锁结构及其相关配件容易受恶劣环境的影响而腐蚀损坏，或者受到外部的撞击而产生变形甚至是损坏。

为此，需要提供一种集装箱锁紧装置和集装箱，以至少部分地解决上述问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本发明的第一个面，提供了一种集装箱锁紧装置，所述集装箱锁紧装置包括：

第一锁杆，所述第一锁杆包括第一连接端，所述第一连接端设置有第一外螺纹；

第二锁杆，所述第二锁杆包括第二连接端，所述第二连接端设置有第二外螺纹，所述第二外螺纹与所述第一外螺纹的旋向相反；

传动套筒，所述传动套筒用于连接所述第一连接端和所述第二连接端，且所述传动套筒内设置有与所述第一外螺纹和所述第二外螺纹相配合的内螺纹；

操作构件，所述操作构件与所述传动套筒相连接，且能够带动所述传动套筒转动，以带动所述第一锁杆和所述第二锁杆在锁紧位置和解锁位置之间移动。

根据本发明的集装箱锁紧装置，第一锁杆和第二锁杆通过旋向相反的第一外螺纹和第二外螺纹与传动套筒实现螺接连接，通过旋转操作构件能够带动传动套筒转动，并进一步带动第一锁杆和第二锁杆沿传动套筒的轴向向相反的方向运动，以在锁紧位置和解锁位置之间移动，实现锁紧和解锁集装箱的箱门，操作简单快捷，省时省力。

可选地，所述集装箱锁紧装置还包括传动装置，所述操作构件通过所述传动装置带动所述传动套筒转动。

可选地，所述传动装置包括：

第一齿轮，所述第一齿轮套设在所述传动套筒上；

第二齿轮，所述第二齿轮与所述操作构件相连接，并与所述第一齿轮相啮合。

可选地，所述传动装置还包括转轴，所述转轴用于连接所述操作构件和所述第二齿轮，所述转轴的轴向方向与所述传动套筒的轴向方向垂直，所述操作构件绕所述转轴的轴线可转动，以带动所述第二齿轮转动。

可选地，所述传动装置还包括导向套管，所述导向套管套设在所述转轴上。

可选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮均构造为斜齿轮。

可选地，所述传动装置构造为双向棘轮装置。