[发明专利]一种车载视频分布式调度和车联社交的通信系统

说明书

本发明公开了一种车载视频分布式调度和车联社交的通信系统，包括管理服务器、若干节点服务器和若干车信通终端；服务器以P2P组网模式形成服务器云，管理服务器外接交警平台，分布式的节点服务器与辖区车信通终端通信，车信通终端外接所在车辆的摄像装置。每个车信通终端与距离自身预设范围内、且位于同一辖区的其他车信通终端组成通信群，可进行实时语音群聊和即时道路信息交互，包含群聊机器人。本发明通过车信通终端汇集多路车载摄像装置进行路况视频采集，可主动上传至当地节点服务器，也可通过下发的指令调取视频。本发明作为固定设施交通视频监控的补充，可动态获取固定视频监控点盲区的交通路况及紧急交通事故后的最直接视频证据的提供。

技术领域

本发明涉及一种车载视频分布式调度和车联社交的通信系统，属于移动互联网（Mobile Internet）、社交网络(Social Network)、智能交通ITS（ITS，IntelligentTransportation system），以及基于5G技术的车联网IoV（Internet of Vehicles）等相关通信领域。

背景技术

随着社会经济和科技的快速发展，城市化水平越来越高，机动车持有量也迅速增加，由此造成的一系列交通问题，诸如交通拥挤、交通事故等。解决交通问题的传统方式是采用交通指挥系统，交通指挥系统只能监控安装有摄像头的特定路口/路段，这些路口或路段一旦发生交通问题，可通过广播方式通知需经过此处的司机绕行，但是交通指挥系统无法对没有安装摄像头的路段进行监控，这些路段一旦发生事故，不可避免的会发生交通拥挤等问题，同时通过特定路口/路段的视频有时只能获知产生交通问题的大概情况，无法获知具体细节。同时用户在行车过程中，前后车辆之间为孤立个体，无法动态建立车联社交关系，由此无法即时沟通交通路况。

发明内容

本发明提供了一种车载视频分布式调度和车联社交的通信系统，解决了背景技术中披露的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种车载视频分布式调度和车联社交的通信系统，包括管理服务器、若干分布式节点服务器和若干车信通终端；所有服务器以P2P组网模式形成服务器云，管理服务器外接交警平台，节点服务器与辖区车信通终端通信，车信通终端外接所在车辆的摄像装置；

其中，

车信通终端：采集所在车辆的行车信息，并将行车信息上传给所在辖区的节点服务器；

响应于满足预设的报警条件，向摄像装置调取与报警条件相应的视频，将报警信号和调取的视频上传给所在辖区的节点服务器；

响应于接收到所在辖区节点服务器下发的调用指令，向摄像装置调取与调用指令相应的视频，将调取的视频上传给节点服务器；

节点服务器：接收并存储辖区车信通终端上传的行车信息和与报警条件相应的视频；将报警信号上送给管理服务器；

响应于接收到管理服务器下发的调用指令，上传自身存储的与调用指令相应的视频，或者，向相应的车信通终端下发调用指令并上传车信通终端反馈的视频；

根据预设规则组建辖区各车信通终端的通信群；接收车信通终端群聊模式下采集的语音信息，将语音信息在对应的通信群内广播；

管理服务器：负责将报警信号上送给交警平台；根据交警平台下发的查询条件，向相应的节点服务器或车信通终端下发调用指令。

节点服务器将车信通终端的行车信息在对应的通信群内广播，通信群内的通信终端用电子地图显示接收到的行车信息。

行车信息包括车信通终端ID和位置信息，其中，位置信息以轨迹链表形式存储；节点服务器根据辖区所有车信通终端ID生成一条HASH数据链，各车信通终端ID绑定对应的轨迹链表；管理服务器维护所有节点服务器中组成的动态HASH数据链表。