[发明专利]一种减小轴向载荷的多盘永磁涡流调速装置在审

专利信息
申请号: 202010883111.7 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN112187011A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 马忠威;陈德民;王骏;柴世伟;马骁;陈冠桦 申请(专利权)人: 迈格钠磁动力股份有限公司
主分类号: H02K49/04 分类号: H02K49/04;H02K49/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 114016 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 减小 轴向 载荷 永磁 涡流 调速 装置
【说明书】:

发明公开了一种减小轴向载荷的多盘永磁涡流调速装置,其包括:设备外壳、输入端、输出端、磁盘同步装置和驱动装置;输入端包括输入轴、第一导体盘组件、第二导体盘组件和连接套;输出端包括输出轴、第一磁盘组件、第二磁盘组件;磁盘同步装置包括中心盘、第一同步齿条、第二同步齿条和同步齿轮;驱动装置包括执行器套管、套管支撑轴承、驱动座和磁盘连接杆;还包括弹簧,弹簧安装在磁盘二与磁盘三之间。采用多盘串联的结构布置形式,可以减小设备径向所占用的空间;此项技术的应用将使得调速设备的驱动机构提供很小的驱动力就可以完成整个设备的驱动要求,将原有设备技术的驱动结构通过此项技术的优化变得小巧、简单且容易布置。

技术领域

本发明属于传动设备技术领域,特别是涉及一种减小轴向载荷的多盘永磁涡流调速装置。

背景技术

盘式结构的永磁涡流传动技术包括导体盘和永磁盘,通过导体盘内电涡流产生的磁力与永磁盘相互作用,实现能量的传递。传递状态与导体盘和永磁盘之间的气隙相关,通过调节装置调节导体盘和永磁盘之间的气隙实现传递力矩和转速的改变。由于磁钢的特性会在导体盘和磁盘之间产生很大的轴向力,这种轴向力会使驱动轴承承受较大轴向载荷,而在设备调速过程当中随着转速差和气隙的不同,该轴向力的大小和方向会随之改变。

对于盘式永磁传动设备而言,导体盘与磁盘间所产生的轴向力会作用在调节机构轴承和输出端轴承上,这样在对轴承选型和轴承质量上要求较高,在轴向选型上会遇到极限转速受限、承载能力不足、使用寿命过短等问题,在实际应用当中经常出现轴承发热、磨损、润滑等问题。同时,由于轴向载荷较大,所选用的执行器规格和体积、重量均较大。

此外随着盘式结构的传动设备所需传递力矩越大,其直径尺寸一般也越大。因此对于大功率的传动设备而言,当电机功率过大时,采用传统单盘的结构形式会使得调速设备外形体积过大,影响设备安装;此外还会导致设备的可靠性降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种减小轴向载荷的多盘永磁涡流调速装置,以解决技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种减小轴向载荷的多盘永磁涡流调速装置,其包括:设备外壳、输入端、输出端、磁盘同步装置和驱动装置;所述输入端包括输入轴、第一导体盘组件、第二导体盘组件和连接套,所述连接套连接在第一导体盘组件与第二导体盘组件之间;所述输入轴连接在第一导体盘组件的一侧;所述第一导体盘组件包括通过间隔筒连接的导体盘一和导体盘二,所述第二导体盘组件包括通过间隔筒连接的导体盘三和导体盘四;所述输出端包括输出轴、第一磁盘组件、第二磁盘组件;所述第一磁盘组件与第二磁盘组件间隔安装在所述输出轴上;所述第一磁盘组件包括磁盘一和磁盘二,所述第二磁盘组件包括磁盘三和磁盘四;第一磁盘组件设置在导体盘一和导体盘二之间,并且磁盘一对应导体盘一,磁盘二对应导体盘二;第二磁盘组件设置在导体盘三和导体盘四之间,并且磁盘三对应导体盘三,磁盘四对应导体盘四;磁盘通过键的连接安装在所述输出轴上;所述磁盘同步装置包括中心盘、第一同步齿条、第二同步齿条和同步齿轮,中心盘与输出轴固定连接,同步齿轮安装在中心盘上,第一同步齿条一端连接磁盘组件中的一个磁盘,另一端与同步齿轮啮合,第二同步齿条一端连接同一磁盘组件中的另一个磁盘,另一端与同步齿轮啮合;所述驱动装置包括执行器套管、套管支撑轴承、驱动座和磁盘连接杆,所述磁盘连接杆的一端连接磁盘二,另一端连接磁盘四,执行器套管一端连接磁盘四另一端连接套管支撑轴承内圈,套管支撑轴承外圈连接驱动座;还包括弹簧,所述弹簧安装在磁盘二与磁盘三之间。

本发明如上所述的减小轴向载荷的多盘永磁涡流调速装置,进一步,所述输入端还包括空心法兰轴和导体盘支撑轴承,所述空心法兰轴安装在第二导体盘组件一侧,导体盘支撑轴承内圈连接空心法兰轴,导体盘支撑轴承外圈连接设备外壳。

本发明如上所述的减小轴向载荷的多盘永磁涡流调速装置,进一步,所述输入端还包括输入轴支撑轴承,所述输入轴支撑轴承的内圈连接所述输入轴,输入轴支撑轴承的外圈连接设备外壳。

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