[发明专利]发动机舱舱门开闭装置及工程机械在审
| 申请号： | 202010883291.9 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN111997472A | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 郭将;龚君舜;杨志飞 | 申请（专利权）人： | 三一重机有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53;E05F15/40;E05F15/41 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机舱 舱门 开闭 装置 工程机械 | ||
1.一种发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，包括驱动部、控制部、压力检测部(20)和位移检测部(30)；所述驱动部与舱门(100)驱动连接，以驱动所述舱门(100)的开闭；所述压力检测部(20)设置在所述舱门(100)上，用于检测舱门(100)受到的压力；所述位移检测部(30)设置在所述驱动部上，用于检测舱门(100)的行程；所述压力检测部(20)、所述位移检测部(30)分别与所述控制部电连接，所述控制部根据所述压力检测部(20)和所述位移检测部(30)的反馈信号，控制所述驱动部的运行。
2.根据权利要求1所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述位移检测部(30)包括距离传感器和/或行程传感器。
3.根据权利要求2所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述驱动部包括液压杆(10)，所述液压杆(10)包括筒体(11)和杆体(12)，所述杆体(12)与所述舱门(100)连接，所述位移检测部(30)设置在所述筒体(11)上，所述位移检测部(30)用于检测所述杆体(12)的位移。
4.根据权利要求1所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述压力检测部(20)包括压力传感器，所述压力传感器设置在所述舱门(100)的内侧。
5.根据权利要求4所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述舱门(100)铰接在发动机舱壳(200)上，所述压力传感器设置在所述舱门(100)的远离铰接轴的边缘处。
6.根据权利要求1所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述发动机舱舱门开闭装置还包括蓄能器，所述蓄能器与所述驱动部驱动连接。
7.根据权利要求6所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述驱动部包括液压杆(10)，所述液压杆(10)包括筒体(11)和杆体(12)；所述蓄能部包括压力油箱。
8.根据权利要求1所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述发动机舱舱门开闭装置还包括显示装置，所述显示装置与所述控制部电连接，所述显示装置用于显示所述舱门(100)的状态。
9.根据权利要求1所述的发动机舱舱门开闭装置，其特征在于，所述发动机舱舱门开闭装置还包括照明装置，所述照明装置与所述控制部电连接，当所述舱门(100)打开时，所述控制部控制所述照明装置发光。
10.一种工程机械，其特征在于，包括发动机舱壳(200)和舱门(100)，所述舱门(100)与所述发动机舱壳(200)连接，所述舱门(100)包括开启状态和关闭状态；所述工程机械还包括权利要求1至9中任一项所述的发动机舱舱门开闭装置，所述发动机舱舱门开闭装置的驱动部与所述舱门(100)驱动连接。
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