[发明专利]一种高卸式装载机工作装置

说明书

本发明公开了一种高卸式装载机工作装置，其结构包括缸体、法兰、主连接头、次连接头，法兰安装在缸体左侧，主连接头与法兰左端相连接，次连接头设在缸体右端，缸体设有卡块、推杆、限位块、油液阀、过滤块，卡块嵌固在缸体内部左端，限位块固定在缸体内侧，推杆设在缸体内部，当油液阀往缸体喷射油液时，通过油液喷射与回流带动疏通板活动，疏通板与油液阀之间的滤网相接触，对滤网中小孔内部的杂质清除，保持滤网畅通，减少油液阀堵塞，保持油液阀正常对缸体内部喷油，有利于减少油缸误动作的产生，当油液运动后回流时，通过摆动板摆动加快油液回流速度，且对油液中产生的杂质收集，减少油液在运动中逐渐变粘稠而回流速度减慢影响油液回流。

技术领域

本发明属于装载机领域，更具体的说，尤其涉及到一种高卸式装载机工作装置。

背景技术

在装卸重量大的物料时，为了加快工人的装卸作业，采用装载机的铲斗将物料装卸，通过装载机的动臂油缸与动臂相配合，带动铲斗的位置改变快速将物料装卸；现有技术中当动臂与动臂油缸活动配合时，由于油缸内部有油液，而油液具有黏度，油液与缸体将内部摩擦形成少量的胶质颗粒，当油缸内部停止活动时，油缸内部的油液静止，油液中重量大的胶质沉淀物沉淀在油缸底部，沉淀物易使得油缸内部的油液阀堵塞，导致进油量不足，而油缸易发生误动作，影响油缸与动臂活动配合，减缓铲斗对物料装卸。

发明内容

为了解决上述技术当动臂与动臂油缸活动配合时，由于油缸内部有油液，而油液具有黏度，油液与缸体将内部摩擦形成少量的胶质颗粒，当油缸内部停止活动时，油缸内部的油液静止，油液中重量大的胶质沉淀物沉淀在油缸底部，沉淀物易使得油缸内部的油液阀堵塞，导致进油量不足，而油缸易发生误动作，影响油缸与动臂活动配合，减缓铲斗对物料装卸，本发明提供一种高卸式装载机工作装置。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种高卸式装载机工作装置，其结构包括缸体、法兰、主连接头、次连接头，所述法兰安装在缸体左侧，所述主连接头与法兰左端相连接，所述次连接头设在缸体右端。

所述缸体设有卡块、推杆、限位块、油液阀、过滤块，所述卡块嵌固在缸体内部左端，所述限位块固定在缸体内侧，所述推杆设在缸体内部，所述油液阀安装在缸体内部右端，所述过滤块位于油液阀左侧。

作为本发明的进一步改进，所述过滤块设有阻挡块、油道、弹簧、复位杆、疏通板，所述阻挡块安装在过滤块左侧，所述油道贯穿过滤块右侧内部，所述弹簧安装在油道内部，所述疏通板位于过滤块右侧，所述疏通板通过复位杆与弹簧活动配合，所述油道共设有八个，所述疏通板为长方形板状，且比油道的直径小。

作为本发明的进一步改进，所述疏通板设有刷板、复位块、压板、清除牙，所述刷板安装在疏通板左侧，所述复位块位于疏通板内部，所述压板设在疏通板右侧，且与复位块活动配合，所述清除牙固定在压板表面，所述刷板为凹凸不平的钢丝面板状。

作为本发明的进一步改进，所述压板设有过滤板、清除块、开口，所述过滤板安装在压板内部，所述清除块环绕在过滤板外部，所述开口贯穿压板底部，所述过滤板共设有七个。

作为本发明的进一步改进，所述阻挡块设有油孔、滤油块，所述油孔贯穿阻挡块两侧，所述滤油块套在阻挡块右侧，所述油孔由外而里逐渐逐渐减小。

作为本发明的进一步改进，所述滤油块设有油口、弹块、支撑块、摆动板，所述油口贯穿滤油块两侧，所述弹块安装在滤油块左侧内壁，所述摆动板贯穿油口内壁，且与弹块活动配合，所述支撑块位于摆动板之间，所述支撑块为橡胶材质。

作为本发明的进一步改进，所述摆动板设有凹槽、底块、进渣口，所述凹槽凹陷在摆动板两侧表面，所述底块固定在摆动板底部两侧，所述进渣口贯穿底块顶部，所述进渣口由外而里的直径逐渐减小。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：