[发明专利]一种有效密封高温气体的排气管密封结构

说明书

本发明公开了一种有效密封高温气体的排气管密封结构，包括多个两两插接的排气支管，所述排气支管的一端设有连接孔，所述排气支管的另一端设有与所述连接孔相适配的连接段，所述连接段上设有至少两个密封槽，所述密封槽上设有密封环。本发明的有效密封高温气体的排气管密封结构，结构设计合理，属于发动机排气技术领域，分段式排气管连接处采用至少两个密封环进行密封，迂回形的迷宫流道对高温气体进行阻挡；而且，高温排气会使密封环发生膨胀，排气背压下密封环受到推力克服与排气支管孔壁的摩擦力，向密封槽端面压紧实现端面和径向密封，达到高温气体的密封效果。

技术领域

本发明涉及发动机排气技术，更具体地说，它涉及一种有效密封高温气体的排气管密封结构。

背景技术

在六缸以上的带涡轮增压的发动机，普遍使用分段式排气管。各排气支管之间由于分段式结构，需要考虑增加密封结构，一般是在两段支管连接处采用密封绳结构进行密封，如：支管一与支管二、支管二与支管三的对接口都通过孔轴对接，轴上的凹槽放置密封绳密封，在排气温度加热下，密封绳子内部的材料受热膨胀实现排气的密封。

但由于排放标准升级，燃烧策略调整，燃气发动机原有的排气温度从670℃左右提高到了760℃左右。正是高排温因素，密封绳外表防护层由于选用材料本身局限性，耐高温不足，原密封绳在高温气体下失效，容易出现各支管之间密封失效，漏气，影响性能和污染环境。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本发明的目的是提供一种密封性好的有效密封高温气体的排气管密封结构。

为实现上述目的，本发明提供了一种有效密封高温气体的排气管密封结构，包括多个两两插接的排气支管，所述排气支管的一端设有连接孔，所述排气支管的另一端设有与所述连接孔相适配的连接段，所述连接段上设有至少两个密封槽，所述密封槽上设有密封环。

进一步的，所述密封槽在所述连接段的外壁上周向延伸设置。

更进一步的，所述密封环为合金结构。

更进一步的，所述密封环的外径尺寸大于所述连接孔的内径尺寸。

作为进一步的改进，所述密封环的内径尺寸大于所述密封槽的槽底的直径尺寸。

有益效果

与现有技术相比，本发明的有效密封高温气体的排气管密封结构的有益效果如下：

1)本发明的有效密封高温气体的排气管密封结构，分段式排气管连接处采用至少两个密封环进行密封，迂回形的迷宫流道对高温气体进行阻挡；而且，高温排气会使密封环发生膨胀，排气背压下密封环受到推力克服与排气支管孔壁的摩擦力，向密封槽端面压紧实现端面和径向密封，达到高温气体的密封效果；

2)本发明的有效密封高温气体的排气管密封结构，会对高温气体进行可靠阻挡，有效防止排气泄漏，解决天然气发动机高排温下困扰已久的漏气故障，消除了因漏气导致的发动机增压器增压压力不足，EGR率异常，废气污染大气问题。

附图说明

图1是本发明的有效密封高温气体的排气管密封结构的结构示意图；

图2是图1中A处的结构放大示意图。

图中：1、排气支管；2、连接孔；3、连接段；4、密封槽；5、密封环。

实施方式

下面结合实施例，对本发明作进一步的描述，但不构成对本发明的任何限制，任何人在本发明权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本发明的权利要求范围内。