[发明专利]具有表面涂层的制动垫块

说明书

本发明涉及具有表面涂层的制动垫块。一种具有表面涂层的制动垫块，该表面涂层可操作以在正常操作期间增强磨合过程。表面涂层可以使用在制动垫块的摩擦衬片中存在的一种或多种材料来配制。表面涂层可以仅使用非金属材料配制。

技术领域

本公开涉及制动垫块和制动垫块的组件。

背景技术

机动车辆中使用的制动垫块经历涉及摩擦材料逐渐沉积到制动盘的表面上的“磨合”过程。在磨合过程之后，制动垫块表现出更有效率和更平滑地传递制动功率。

然而，磨合过程是耗时的，并且可以要求缓慢和谨慎的操作以使新安装的制动器最有效。如果在磨合过程之前或期间应用制动器，则当前制动系统可以遭受快速热堆积，这可以由于翘曲而导致制动盘损坏。如果制动垫块暴露于过多热堆积，则其本身可以遭受表面材料的“抛光”，从而降低制动器的效率并缩短制动垫块的使用寿命。

发明内容

本公开的一个方面涉及一种制动垫块，其包括具有安装表面的背板、具有摩擦学表面的摩擦衬片以及施加到摩擦学表面的一部分的表面涂层。摩擦学表面可以平行于安装表面布置。表面涂层可以使用粘合剂附着到摩擦学表面。表面涂层可以具有能够在摩擦学表面上产生视觉效果的预定设计。表面涂层可以包括复合材料，所述复合材料使用一种或多种钛酸钾来配制。

本公开的另一个方面涉及一种制动垫块，其包括具有安装表面的背板、具有摩擦学表面的摩擦衬片以及施加到摩擦学表面的一部分的表面涂层。摩擦学表面可以平行于安装表面布置。表面涂层可以使用粘合剂附着到摩擦学表面。表面涂层可以具有能够在摩擦学表面上产生视觉效果的预定设计。表面涂层可以包括仅使用非金属材料配制的复合材料。

下面将参考所附附图更详细地解释本公开的上述方面和其它方面。

附图说明

图1是具有表面涂层的制动垫块的图示。

图2是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图3是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图4是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图5是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图6是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图7是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图8是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图9是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图10是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

图11是具有以预定设计施加的表面涂层的制动垫块的图示。

具体实施方式

所图示的实施例是参照附图公开的。然而，要理解，所公开的实施例旨在仅为可以体现为各种替代形式的示例。图不一定按比例绘制，并且一些特征可以被放大或缩小以示出特定部件的细节。所公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而是应被解释为用于教导本领域技术人员如何实践所公开的构思的代表性基础。

图1示出了根据本文中的教导的一个实施例的制动垫块100。制动垫块100包括具有安装表面103的背板101。安装表面103可以适合于在背板101与摩擦衬片105之间提供联接表面。摩擦衬片105可以是操作的，以向制动盘施加摩擦力，从而产生车辆的制动功率。摩擦衬片105的摩擦力是经由摩擦学表面107传递的，在特定公差内，该摩擦学表面107大体上平行于安装表面103。摩擦衬片105的配制可以适用于特定的车辆类型、致动器设计、制动盘类型或它们的任何组合，而不偏离本文中所公开的教导。