[发明专利]一种滤除钢轨顶面提离干扰的方法

权利要求书

1.一种滤除钢轨顶面提离干扰的方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

步骤1：对N路磁敏传感器中每一路磁敏传感器当前时刻采集的钢轨顶面的数据分段，每段的长度为l，且每段中都有m个数据；

步骤2：将N路磁敏传感器的第i段数据的x轴分量上的数据依次放入第i组数据组中，计算第i组数据组中相邻两路磁敏传感器的第i段数据之间spearman相关系数，i＝1，2，…，I，I为每一路磁敏传感器的数据段的总数；得到spearman相关系数绝对值最小的一对相邻磁敏传感器P_A、P_B；

步骤3：计算磁敏传感器P_A的第i段数据中x轴分量和z轴分量之间的spearman相关系数，计算磁敏传感器P_B的第i段数据中x轴分量和z轴分量之间的spearman相关系数，并根据这两个相关系数，得到只检测到提离干扰的传感器，将该传感器的第i段数据作为提离干扰数据；

步骤4：将N路磁敏传感器的第i段数据的x轴分量均减去提离干扰数据的x轴分量，z轴分量均减去提离干扰数据的z轴分量，从而得到去除提离干扰后的信号；

步骤5：i+1，判断i是否大于I，若是，则对下一个时刻磁敏传感器采集的钢轨顶面的数据进行分段，并转步骤1，否则转步骤2；

所述步骤3中得到只检测到提离干扰的传感器具体为：在磁敏传感器P_A第i段数据的x轴分量和z轴分量之间的spearman相关系数，以及磁敏传感器P_B第i段数据的x轴分量和z轴分量之间的spearman相关系数中选择spearman相关系数绝对值较大的磁敏传感器，将该传感器作为只检测到提离干扰的传感器。

2.根据权利要求1所述的一种滤除钢轨顶面提离干扰的方法，其特征在于，所述步骤1中的l满足如下条件：

其中z₀为钢轨探伤车静止时磁敏传感器与钢轨表面的提离，a为1/2的应检最小损伤宽度，b为应检最小损伤深度。

3.根据权利要求1所述的一种滤除钢轨顶面提离干扰的方法，其特征在于，所述步骤1中的m为：

其中，表示向下取整，f为磁敏传感器的采集速度，且f≥2v/l，v为钢轨探伤车的巡检速度。