[发明专利]用于对动力传动系统扭矩请求进行分类的方法和系统

权利要求书

1.一种车辆操作方法，其包括：

经由自主驾驶员生成动力传动系统扭矩或功率请求和动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估；以及

响应于所述动力传动系统扭矩或功率请求而调整动力传动系统输出扭矩或功率并且监测一个或多个控制参数。

2.如权利要求1所述的方法，其还包括：确定所述一个或多个控制参数超过一个或多个阈值水平的实际总次数。

3.如权利要求2所述的方法，其还包括：响应于所述动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估而调整所述一个或多个阈值水平。

4.如权利要求3所述的方法，其中所述动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估是基于经由一个或多个车辆乘员提供的输入。

5.如权利要求3所述的方法，其中所述动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估是基于经由一个或多个车辆系统提供的输入。

6.如权利要求5所述的方法，其中所述一个或多个车辆系统监测人类的一个或多个生命体征。

7.如权利要求1所述的方法，其中经由从所述自主驾驶员接收所述动力传动系统扭矩或功率请求的控制器来调整动力传动系统输出。

8.一种车辆系统，其包括：

推进源；

自主驾驶员；以及

控制器，所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令，以经由所述自主驾驶员接收动力传动系统扭矩或功率请求和动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估，并且响应于所述动力传动系统扭矩或功率请求而调整所述推进源的输出扭矩或功率，并且响应于一个或多个车辆控制参数超过基于所述动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估的一个或多个阈值水平而请求车辆维修。

9.如权利要求8所述的车辆系统，其中所述动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估是基于车辆工况。

10.如权利要求8所述的车辆系统，其中所述动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估是基于一个或多个车辆乘员的生命体征。

11.如权利要求8所述的车辆系统，其中所述动力传动系统扭矩或功率紧迫性评估是基于来自一个或多个车辆乘员的输入。

12.如权利要求8所述的车辆系统，其中所述一个或多个车辆控制参数包括涡轮增压器转速。