[发明专利]一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法在审

专利信息
申请号: 202010887211.7 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN111986484A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 卢意;刘泽祥 申请(专利权)人: 泰州职业技术学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/0969;G08G1/137;H04L29/08;G16Y40/10
代理公司: 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 代理人: 严海晨
地址: 225306*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 联网 车辆 状况 监测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法,其特征在于:包括以下步骤:

步骤一、车辆信息登录,驾驶员在启动车辆前,在车载显示终端通过密码登录到基于大数据的车联网平台;

步骤二、车辆定位并搜索周边车辆,通过GPS定位系统在地图上定位本车的位置,并将本车位置输入到车联网平台,与此同时,根据本车位置搜寻周边登录到车联网的其他车辆;

步骤三、车辆行进时长计时,驾驶员发动汽车进行行进,即开始进行计算,对车辆的行驶时间进行监控;

步骤四、上传本车行驶路线至大数据平台,驾驶员在车联网平台输入目的地位置坐标,平台规划好行车路线后,将该路线上传至大数据平台;

步骤五、上传本车行驶路面信息至大数据平台,通过车辆本身自带的行车记录仪监测本车的行进路面影像,以获得本车行进过程中的路况信息,并将所获得的路况信息上传至大数据平台;

步骤六、根据路线接收路况信息,根据本车所上传的行驶路线,大数据平台将其他车辆经过该路线是所上传的路况信息传送到本车的显示终端,驾驶员根据路况信息进行判断是否需要重新规划路线,若重新规划,则重新上传行驶路线,再次将新路线的路况信息传送到本车的显示终端,若不需要重新规划路线,则直接进行下一步骤操作;

步骤七、接收前行车辆的行驶路面信息,大数据平台将经过该路线的车辆所上传的行进路面影像传送到本车的显示终端,使驾驶员能够提前观察到所要行驶的路面信息;

步骤八、行车安全预警及时长警报,通过周围其他车辆所上传的行进影像,大数据平台能够在影像中监测到本车的行驶状况,进而可在行车过程中,车联网的大数据平台对本车进行行车监控,当出现超速或偏离行驶车道时,发出安全预警,且当本车连续行车一定时长后,也会发出警报。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法,其特征在于:所述步骤一中,进行登录时,所选择的登录用户可以是车主信息或车辆的车架号信息。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法,其特征在于:所述步骤二中,在搜索周边车辆时,包括本车的前后方车辆和左右两侧的车辆。

4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法,其特征在于:所述步骤六中,大数据平台对所上传的路线的处理包括以下步骤:

A、当有车辆经过该完整路线时,则直接将该车辆所上传的路况信息传送给本车;

B、当未找到经过该完整路线的车辆时,将路线按照路口进行分段,并搜寻经过各路段的车辆所上传的路况信息;

C、将多个路段的路况信息进行拼接,形成本车所规划路线的路况信息后,再传送给本车。

5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法,其特征在于:所述步骤七中,本车所接收到的前行车辆的行驶路面信息为最近一次经过该路线的车辆所上传的行进路面影像。

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