[发明专利]一种公路工程用路基压实装置在审
申请号: | 202010887805.8 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN112012192A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 邓光国 | 申请(专利权)人: | 邓光国 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046;E02D3/00 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 司崇静 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 路基 实装 | ||
1.一种公路工程用路基压实装置,包括固定架(1)和固定安装在固定架(1)一侧的压实箱(2),其特征在于,所述压实箱(2)内滑动安装有压实板(3),且压实板(3)延伸至压实箱(2)的下方,固定架(1)的顶部固定安装有驱动电机(4),驱动电机(4)的输出轴上固定安装有转动杆(5),转动杆(5)上安装有U形转动轴(6),转动杆(5)的一端固定安装有第一皮带轮(7),压实板(3)内放置有多个配重块(10),压实板(3)的顶部固定安装有固定杆(11),固定杆(11)的顶部开设有两个对称设置的第一螺纹孔(13),第一螺纹孔(13)内螺纹安装有压紧螺栓(14),且压紧螺栓(14)与配重块(10)相适配,压紧螺栓(14)的顶端固定安装有手轮(15),固定杆(11)的顶部固定安装有竖杆(12),且竖杆(12)的顶端延伸至压实箱(2)的上方并固定安装有连接座(16),连接座(16)的一侧开设有连通孔(17),且连接座(16)滑动套设在U形转动轴(6)上,压实箱(2)的顶部开设有两个对称设置的第一孔(18),第一孔(18)内滑动安装有限位杆(19),限位杆(19)的顶端固定安装在连接座(16)上,限位杆(19)的底端固定安装有限位板(20),限位板(20)的顶部固定安装有固定弹簧(21)的一端,固定弹簧(21)的另一端固定安装在压实箱(2)的顶部内壁上;
所述压实箱(2)的一侧的安装有旋转杆(22),旋转杆(22)上固定套设有第二皮带轮(23),第二皮带轮(23)与第一皮带轮(7)之间传动连接有同一个皮带(24),压实箱(2)的一侧固定安装有横板(25),且横板(25)位于旋转杆(22)的下方,横板(25)上开设有第二孔(26),第二孔(26)内转动安装有转轴(27),转轴(27)上固定套设有蜗轮(28),旋转杆(22)上固定套设有蜗杆(29),且蜗杆(29)与蜗轮(28)相啮合,转轴(27)的底部上课有第一槽(30),第一槽(30)内滑动安装有移动座(31),移动座(31)的底部固定安装有刮板(32)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置,其特征在于,所述第一槽(30)的顶部内壁上开设有第三孔(34),第三孔(34)内转动安装有丝杆(35),丝杆(35)的顶端固定安装有把手。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置,其特征在于,所述移动座(31)的顶部开设有螺纹槽(33),且丝杆(35)螺纹安装在螺纹槽(33)内。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置,其特征在于,所述第一槽(30)的两侧内壁上均开设有连接槽,移动座(31)的两侧均固定安装有连接块,且连接槽与对应的连接块滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置,其特征在于,所述横板(25)的顶部固定安装有稳定座,稳定座上开设有圆孔,且旋转杆(22)与圆孔转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置,其特征在于,所述压实箱(2)的两侧内壁上均开设有限位槽(8),压实板(3)的两侧均固定安装有限位座(9),且限位座(9)滑动安装在对应的限位槽(8)内。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置,其特征在于,所述压实箱(2)的顶部固定安装有转动座,转动座上开设有稳定孔,且转动杆(5)与稳定孔转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种公路工程用路基压实装置,其特征在于,所述压实箱(2)靠近固定架(1)的一侧开设有安装孔,安装孔内安装有箱门。
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