[发明专利]一种轨道车辆钻孔定位装置

说明书

本发明公开了一种轨道车辆钻孔定位装置，包括钻孔装置体、固定钻套、以及厚度相同的第一垫板和第二垫板，钻孔装置体包括用于与车体窗口的第一边贴合的主体、两个用于与第一边相邻的第二边贴合的侧边以及连接二者的斜边，主体上设有若干个安装固定钻套的、用于确定定位孔位置的安装孔；主体通过第一垫板与第一边的型材间隙配合，侧边通过第二垫板与第二边的型材间隙配合，以保证安装孔在车体窗口的钻孔面上的位置。由于定位孔的位置与安装孔的位置相同，钻孔装置体安装到位后即实现了对定位孔的定位，操作简单且定位精度高，提高了钻孔效率；钻头通过固定钻套后进行钻孔加工，克服了电钻晃动导致的钻孔位置不准确问题，提高了定位孔的加工精度。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，更具体地说，涉及一种轨道车辆钻孔定位装置。

背景技术

地铁、动车等城市轨道车辆在安装窗口玻璃时，需要在车体窗口上钻设定位孔。

现有技术中，钻孔前需要依靠模划在车体窗口中划出定位孔的中心位置线。由于中心位置线为手工划线确定，划线位置存在一定偏差、不准确；此外，采用手工电钻钻孔时，由于电钻在钻孔过程中晃动，难以对准中心位置线，进一步增大了定位孔的加工误差且钻孔效率较低。

综上所述，如何降低轨道车辆车体窗口定位口的位置公差，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种轨道车辆钻孔定位装置，实现了对轨道车辆车体窗口定位孔的准确定位加工。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轨道车辆钻孔定位装置，包括钻孔装置体、固定钻套以及厚度相同的第一垫板和第二垫板，所述钻孔装置体包括用于与车体窗口的第一边贴合的主体、两个用于与所述第一边相邻的第二边贴合的侧边以及连接二者的斜边，所述主体上设有若干个安装所述固定钻套的、用于确定定位孔位置的安装孔；

所述主体通过所述第一垫板与所述第一边的型材间隙配合，所述侧边通过所述第二垫板与所述第二边的型材间隙配合，以保证所述安装孔在所述车体窗口的钻孔面上的位置。

优选的，在所述主体靠近所述斜边的位置处，所述主体设有用于安装紧固螺栓的第一垫板安装孔；

所述第一垫板的宽度大于所述主体的宽度，以便所述第一垫板凸出所述主体的部分与所述第一边的型材间隙配合。

优选的，所述侧边上设有用于安装紧固螺栓的第二垫板安装孔；

所述第二垫板的宽度大于所述侧边的宽度，以便所述第二垫板凸出所述侧边的部分与所述第二边的型材间隙配合。

优选的，所述钻孔装置体与所述固定钻套过盈配合，所述钻孔装置体的小端面与所述固定钻套的外端面齐平。

优选的，所述钻孔装置体的大端面与所述车体窗口的钻孔面之间设有12mm间隙。

优选的，所述安装孔在所述主体的长度方向上均匀分布。

本发明提供的轨道车辆钻孔定位装置，包括钻孔装置体、固定钻套、以及厚度相同的第一垫板和第二垫板，钻孔装置体包括用于与车体窗口的第一边贴合的主体、两个用于与第一边相邻的第二边贴合的侧边以及连接二者的斜边，主体上设有若干个安装固定钻套的、用于确定定位孔位置的安装孔；主体通过第一垫板与第一边的型材间隙配合，侧边通过第二垫板与第二边的型材间隙配合，以保证安装孔在车体窗口的钻孔面上的位置。

使用时，连接主体与第一垫板使第一垫板与车体窗口的第一边间隙配合，并连接侧边与第二垫板使第二垫板与车体窗口的第二边间隙配合，推动钻孔装置体直至主体与第一边贴合，此时完成了安装孔在车体窗口钻孔面上的定位；将固定钻套装入安装孔内，控制手动电钻的钻头通过固定钻套后对定位孔进行钻孔加工。