[发明专利]乘客路径确定方法、装置及可读存储介质在审
申请号: | 202010888629.X | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN112101640A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李卓林;吴会彬;刘永华;周俊辉;肖孟;赵青莉;李俊松 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 杨明月 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 路径 确定 方法 装置 可读 存储 介质 | ||
1.一种乘客路径确定方法,其特征在于,包括:
获取乘客起讫点和乘客实际出行时长;
基于所述乘客起讫点确定乘客可选路径;
基于各站台对应的时间指纹库确定各所述乘客可选路径对应的理论出行时长;所述时间指纹库包括不同时刻当前站台对应的乘客出行各阶段的时长;
基于所述乘客实际出行时长及所述乘客可选路径对应的理论出行时长,确定乘客路径。
2.根据权利要求1所述的乘客路径确定方法,其特征在于,所述基于各站台对应的时间指纹库确定各所述乘客可选路径对应的理论出行时长,具体包括:
基于各站台对应的时间指纹库获取各所述乘客进站/到站时刻对应的时间指纹,基于所述各所述乘客进站/到站时刻对应的时间指纹获得所述乘客可选路径对应的理论出行时长;所述乘客进站时刻为乘客通过闸机进站的时刻,所述乘客到站时刻为乘客乘坐列车到站停车的时刻。
3.根据权利要求2所述的乘客路径确定方法,其特征在于,所述各阶段包括进站阶段、等待阶段、运行阶段、换乘阶段和出站阶段;
所述进站阶段为乘客进站通过闸机到站台的阶段,所述等待阶段为乘客到达站台到列车开车的阶段,所述运行阶段为列车开车到列车到达下一停车站的阶段,所述换乘阶段为乘客从列车停车到到达换乘站台的阶段,所述出站阶段为乘客从列车到达停车到通过闸机出站的阶段。
4.根据权利要求3所述的乘客路径确定方法,其特征在于,所述进站阶段、出站阶段和换乘阶段的时长通过统计方法获得。
5.根据权利要求3所述的乘客路径确定方法,其特征在于,所述等待阶段和运行阶段的时长是基于实际列车运行图动态更新的。
6.根据权利要求1所述的乘客路径确定方法,其特征在于,所述乘客实际出行时长是基于所述乘客起讫点对应的时刻确定的。
7.一种乘客路径确定装置,其特征在于,包括:
起讫点获取模块,用于获取乘客起讫点和乘客实际出行时长;
乘客可选路径确定模块,用于基于所述乘客起讫点确定乘客可选路径;
理论出行时长确定模块,用于基于各站台对应的时间指纹库确定各所述乘客可选路径对应的理论出行时长;所述时间指纹库包括不同时刻当前站台对应的乘客出行各阶段的时长;
乘客路径确定模块,用于基于所述乘客实际出行时长及所述乘客可选路径对应的理论出行时长,确定乘客路径。
8.根据权利要求7所述的乘客路径确定装置,其特征在于,所述基于各站台对应的时间指纹库确定各所述乘客可选路径对应的理论出行时长,具体包括:
基于各站台对应的时间指纹库获取各所述乘客进站/到站时刻对应的时间指纹,基于所述各所述乘客进站/到站时刻对应的时间指纹,获得所述乘客可选路径对应的理论出行时长。
9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述乘客路径确定方法的步骤。
10.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述乘客路径确定方法的步骤。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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