[发明专利]一种车载人脸识别防盗系统在审
申请号: | 202010889365.X | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN111994038A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 陈峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市科莱德电子有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/33;B60R25/102;B60R25/10;B60R25/30;B60R25/01;B60R25/04 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 苏登 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 识别 防盗 系统 | ||
本发明涉及车载防盗技术领域,公开了一种车载人脸识别防盗系统,包括:采集模块,用于采集当前驾驶员的人脸信息;数据库,用于存储驾驶员的人脸信息及手机号码;人脸识别模块,用于将采集模块采集到驾驶员的人脸信息与数据库中的人脸信息进行比对,并输出比对结果;控制模块,用于接收人脸识别模块输出的比对结果,并根据比对结果对车载电子系统的工作状态进行控制;监控模块,用于监控车载人脸识别防盗系统的工作状态。通过采集模块采集当前驾驶员的人脸信息,人脸识别模块与数据库中的人脸信息进行比对,并将比对结果传输至控制模块,进而对车载电子系统的工作状态进行控制,提供了一种车载人脸识别防盗系统,可防止汽车被盗及提高人脸识别。
技术领域
本发明涉及车载防盗技术领域,尤其涉及一种车载人脸识别防盗系统。
背景技术
随着科技进步和经济快速发展,汽车广泛应用于人们的日常生活,成为人们出行的最主要交通工具之一。车载是指专门在汽车上使用的产品,方便在汽车运动中使用。
现有技术中,汽车防盗以及驾驶员行驶途中的安全越来越受到人们的重视。然而,汽车被盗现象仍时有发生,且现有人脸识别的光照影响始终存在,夜景行驶时,车内光线较为黑暗,人脸难以识别。
因此,如何提供一种车载人脸识别防盗系统,以防止汽车被盗及提高人脸识别成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于如何提供一种车载人脸识别防盗系统,以防止汽车被盗及提高人脸识别。
为此,根据第一方面,本发明实施例公开了一种车载人脸识别防盗系统,包括:采集模块,用于采集当前驾驶员的人脸信息;数据库,用于存储驾驶员的人脸信息及手机号码;人脸识别模块,与所述采集模块信号连接,用于将所述采集模块采集到驾驶员的人脸信息与所述数据库中的人脸信息进行比对,并输出比对结果;控制模块,与所述人脸识别模块信号连接,用于接收所述人脸识别模块输出的比对结果,并根据比对结果对车载电子系统的工作状态进行控制;监控模块,与所述控制模块信号连接,用于监控车载人脸识别防盗系统的工作状态。
可选地,所述采集模块包括摄像头与位于所述摄像头上的红外光源,所述摄像头用于拍摄驾驶员的人脸信息,所述红外光源用于辅助所述摄像头进行拍摄。
可选地,所述采集模块还包括设置于所述摄像头上的滤光片,所述滤光片用于过滤环境光获取单纯的红外光。
可选地,所述人脸识别模块信号连接有GPS模块和5G模块,所述GPS模块用于定位车辆的位置,所述5G模块用于无线通讯。
可选地,若所述人脸识别模块输出的比对结果为一致,所述控制模块控制车载电子系统进行启动。
可选地,若所述人脸识别模块输出的比对结果为不一致,所述控制模块关闭车载电子系统,并通过所述5G模块将车辆位置信息和预警信号发送至所述数据库预存的手机号码。
可选地,还包括:报警模块,与所述控制模块信号连接,用于根据接收到所述控制模块输出的报警指令进行报警。
可选地,还包括:具有身份注册功能的IC卡,用于驾驶员进行身份注册,以授权驾驶员操控车辆。
本发明具有以下有益效果:通过采集模块采集当前驾驶员的人脸信息,利用人脸识别模块与数据库中的人脸信息进行比对,并将比对结果传输至控制模块,进而对车载电子系统的工作状态进行控制,提供了一种车载人脸识别防盗系统,可防止汽车被盗及提高人脸识别。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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