[发明专利]一种基于V2X车外保护的预警方法及系统在审
申请号: | 202010889419.2 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN112218267A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 张燕 | 申请(专利权)人: | 南京市德赛西威汽车电子有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;G08G1/16;H04L12/40 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
地址: | 211106 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 v2x 保护 预警 方法 系统 | ||
1.一种基于V2X车外保护的预警方法,其特征在于,应用于设置有V2X模块的当前车辆、及至少一个设置有VRU装置的外部设备中,所述方法包括:
实时获取所述外部设备的广播信号;
根据所述广播信号,对所述外部设备与所述当前车辆的距离进行预警分级;
根据所述预警分级,对车辆进行处理。
2.根据权利要求1所述的一种基于V2X车外保护的预警方法,其特征在于,所述实时获取所述外部设备的广播信号,包括:
所述当前车辆点火后,通过V2X模块实时搜索并获取广播信号;
将获得的所述广播信号,通过车辆CAN总线传到车内。
3.根据权利要求1所述的一种基于V2X车外保护的预警方法,其特征在于,所述广播信号为所述外部设备实时向外广播的信息。
4.根据权利要求1所述的一种基于V2X车外保护的预警方法,其特征在于,所述根据所述广播信号,对所述外部设备与所述当前车辆的距离进行预警分级,包括:
实时获取所述当前车辆的第一位置信息;
获取广播信号,提取所述广播信号的第二位置信息;
计算所述第一位置信息与第二位置信息的位置差;
根据所述位置差,对所述外部设备与所述当前车辆的距离进行预警分级。
5.根据权利要求4所述的一种基于V2X车外保护的预警方法,其特征在于,所述第一位置信息、所述第二位置信息均包括经纬度、高度、方向中一种或多种。
6.根据权利要求4所述的一种基于V2X车外保护的预警方法,其特征在于,所述根据所述位置差,对所述外部设备与所述当前车辆的距离进行预警分级,包括:
若所述位置差小于第一预设值,为一级预警;
若所述位置差大于第一预设值且小于第二预设值,为二级预警;
若所述位置差大于第二预设值,为三级预警;
其中,第二预设值距离车辆的距离大于第一预设值。
7.根据权利要求6所述的一种基于V2X车外保护的预警方法,其特征在于,根据所述预警分级,对车辆进行处理,包括:
当预警分级为一级预警时,紧急制动所述当前车辆并向驾驶员发送一级预警信息;
当预警分级为二级预警时,向驾驶员发送二级预警信息;
当预警分级为三级预警时,不进行处理。
8.一种基于V2X车外保护的预警系统,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述一种基于V2X车外保护的预警方法,所述系统包括主控模块、通讯模块、显示模块、以及车辆CAN总线;其中,
所述通讯模块,用于获取外部设备的广播信号;
所述主控模块,用于对广播进行预警分级,且根据预警分级对当前车辆进行处理;
所述显示模块,用于向驾驶员显示预警信息;
所述车辆CAN总线,用于连接所述主控模块、通讯模块、显示模块;
所述系统用于:实时获取所述外部设备的广播信号;根据所述广播信号,对所述外部设备与所述当前车辆的距离进行预警分级;根据所述预警分级,对车辆进行处理。
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