[发明专利]一种汽车内饰加工用的喷涂装置有效
申请号: | 202010889556.6 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN111974598B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王禹森 | 申请(专利权)人: | 江苏瑾辰汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B05B15/20 | 分类号: | B05B15/20;B05B13/04;B05B15/68 |
代理公司: | 东台金诚石专利代理事务所(特殊普通合伙) 32482 | 代理人: | 刘登科 |
地址: | 224221 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰加 工用 喷涂 装置 | ||
本发明涉及汽车内饰技术领域,且公开了一种汽车内饰加工用的喷涂装置,包括设备主体,所述设备主体的左侧转动连接有漆罐,所述漆罐和设备主体之间固定连接有第一弹簧,所述漆罐的下端固定连接有导杆,所述导杆上滑动套接有滑套,所述设备主体的左端固定安装有对称的挡板,所述设备主体的左端挡板之间设置有压气囊,所述挡板之间滑动连接有顶板。该汽车内饰加工用的喷涂装置,通过驱动盘带动齿扇往复偏转,使得传动齿轮通过皮带带动漆罐摇晃,此期间配合压气囊间歇对顶板内腔充气,一定量后控制喷漆头及伸缩机构工作,使得对称的喷漆头往复对内饰件喷涂,从而使得喷出的漆色质量较好、提升了喷涂效果及效率。
技术领域
本发明涉及汽车内饰技术领域,具体为一种汽车内饰加工用的喷涂装置。
背景技术
目前,汽车内饰件在加工出厂前,需要对其进行喷涂工序,这样不仅能够有效的延长使用寿命,也能够使其配合汽车的整体装饰,提升美观度,一般的汽车内饰加工用的喷涂装置在使用时,缺乏对油漆储存装置充分的摇晃,进而使得油漆内的各项成分因在静置期间,出现混合不均匀的情况,后期喷涂出来的油漆漆色即会存在差异,达不到好的喷漆效果,且喷涂时一般为人工对单一的汽车内饰件进行辅助喷漆,不能够对内饰件进行均匀喷涂,且喷涂效率也较为一般。
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车内饰加工用的喷涂装置,具备使得喷出的漆色质量较好、提升了喷涂效果及效率等优点,解决了一般的汽车内饰加工用的喷涂装置喷出的漆色质量不好、喷涂效果及效率一般的问题。
发明内容
为实现上述使得喷出的漆色质量较好、提升了喷涂效果及效率等目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车内饰加工用的喷涂装置,包括设备主体,所述设备主体的左侧转动连接有漆罐,所述漆罐和设备主体之间固定连接有第一弹簧,所述漆罐的下端固定连接有导杆,所述导杆上滑动套接有滑套,所述设备主体的左端固定安装有对称的挡板,所述设备主体的左端挡板之间设置有压气囊,所述挡板之间滑动连接有顶板,所述顶板的左部内腔滑动连接有活塞块,所述活塞块的下端设置有金属滚珠,所述活塞块和顶板的内腔左壁之间固定连接有第二弹簧,所述设备主体的内腔后壁转动连接有传动链,所述设备主体的内腔滑动连接有滑框,所述传动链的前端转动连接有延伸至滑框内腔中的导块,所述设备主体的内腔中部滑动连接有延伸至滑框上的连板,所述设备主体的内腔下部固定安装有滑杆,所述滑杆上滑动连接有对称的喷漆头,所述喷漆头和连板之间转动连接有连杆,所述设备主体的内腔下部设置有对称的放置板,所述传动链的后端的设备主体的外侧固定连接有驱动盘,所述设备主体的后端转动连接有延伸至驱动盘上的齿扇,所述设备主体的后端齿扇的下方转动连接有传动齿轮,所述设备主体的后壁上传动齿轮的后方转动连接有传动辊,所述传动齿轮和漆罐之间设置有皮带,所述设备主体的后端固定安装有延伸至皮带上的伸缩机构。
优选的,所述设备主体的左侧设置有延伸至漆罐上方的限位架,漆罐的顶端设置有延伸至喷漆头上的分叉连管,分叉连管经过限位架,且分叉连管处于限位架下方设置有预留部分,方便跟随漆罐一同偏转。
优选的,所述顶板的左部内腔下壁设置有与金属滚珠匹配的金属条,通过金属滚珠与金属条接触,可相应的控制喷漆头及伸缩机构启停变化。
优选的,所述顶板与滑套之间转动连接,导杆被漆罐带动偏转时,进而可通过滑套带动顶板左右移动。
优选的,所述放置板上开设有对称的卡槽,通过将内饰件的边缘部分卡接在卡槽中,可使得内饰件在被喷涂时更加稳定。
优选的,所述齿扇的上部开设有与驱动盘匹配的滑槽,驱动盘上设置由延伸至滑槽中的凸出部分,进而使得驱动盘转动时,可带动齿扇往复偏转。
优选的,所述伸缩机构的后端设置有与皮带匹配的卡块,伸缩机构伸长或缩短时,可通过卡块带动皮带前后位移。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种汽车内饰加工用的喷涂装置,具备以下有益效果:
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