[发明专利]一种涡流增压散热装置

说明书

本发明公开了一种涡流增压散热装置，包括装置主体、安置机构、给水机构、循环机构、涡轮、凸轮、第一顶块、第一弹簧、抽腔、第二顶块、第二弹簧、吸热管、挡板和扭簧。本发明的有益效果是：在发动机排放的尾气带动涡轮转动，则凸轮不断的抵触第一顶块，第一顶块在凸轮和第一弹簧的作用下不断的往复活塞运动，通过给水机构抽取水流，当第一顶块处于压缩状态时，此时挡板处于密封状态，抽腔内的水流开始推动第二顶块抵消掉第二弹簧的力，释放水流，在凸轮不断的抵触下，源源不断的水流通过吸热管流经装置主体的内部，通过上述设置，使得装置主体的内部始终保持在合理温度，不仅提高了装置主体的散热效率，也延长了装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种散热装置，具体为一种涡流增压散热装置，属于散热领域。

背景技术

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加将近三分之一效率，工作中的涡轮增压装置需要散热。

然而，一般的涡轮增压散热大多利用自身的叶片对自身进行散热，不能很好地降低自身的温度，使得涡轮装置的寿命降低。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种涡流增压散热装置，具有对涡轮增压装置自动散热的优点，使得涡轮始终保持在合理的工作温度，提高其使用寿命。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种涡流增压散热装置，包括装置主体，所述装置主体的内部设有循环机构，所述循环机构包括涡轮、凸轮、第一顶块、第一弹簧、抽腔、第二顶块、第二弹簧、吸热管、挡板和扭簧，所述装置主体的内部安装有所述涡轮，所述涡轮的一端连接有所述凸轮，所述装置主体和所述凸轮同一水平面的内部滑动连接有所述第一顶块，所述第一弹簧缠绕在所述第一顶块的侧壁上，所述第一弹簧的一端固定连接于所述第一顶块的侧壁且另一端固定连接于所述装置主体的内壁上，所述第一顶块位于所述装置主体内部的一端设有所述抽腔，所述抽腔的一端连通有所述吸热管，所述吸热管的内部设有所述第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接于所述吸热管的内壁上且另一端固定连接有所述第二顶块，所述第二顶块卡合于所述吸热管的内壁，所述吸热管呈螺旋状分布于所述装置主体的内部，所述抽腔的顶端设有所述挡板，所述挡板的一端转动连接于所述装置主体的内壁上且缠绕有所述扭簧，所述扭簧的一端固定连接于所述装置主体的内壁且另一端固定连接于所述挡板，所述装置主体的一侧设有安置机构，所述装置主体的另一侧设有给水机构。

优选的，为了方便所述第二顶块密封所述吸热管，所述第一顶块和所述抽腔的直径相等，所述第二顶块呈圆台状。

优选的，为了方便抽取水流，所述给水机构包括储水箱、进水管、出水管和连接块，所述装置主体的一侧设有所述储水箱，所述装置主体和所述储水箱之间固定连接有所述连接块，所述装置主体和所述储水箱的顶端之间安装有所述进水管且底端之间安装有所述出水管。

优选的，为了方便对水流进行散热，所述给水机构还包括散热片，多个所述散热片呈线性关系固定连接于所述储水箱的侧壁上，所述散热片呈圆饼状。

优选的，为了方便固定所述装置主体，所述安置机构包括固定支架和安装孔，所述装置主体背离所述储水箱的侧壁固定连接有所述固定支架，所述固定支架内设有两个所述安装孔，所述安装孔贯穿所述固定支架的内部。

优选的，为了方便所述装置主体连通发动机，所述装置主体的顶端和底端分别设有连通管，所述连通管小于所述装置主体的截面直径。