[发明专利]一种隔热装置及车辆在审

专利信息
申请号: 202010890178.3 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN112193178A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 侯文庆;孙金海;徐超群;侯跃文;刘洪光 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B60K11/04;B60K11/06
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 莎日娜
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 隔热 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种隔热装置,其特征在于,所述隔热装置包括隔热腔本体(10)和隔热层(20),所述隔热腔本体(10)至少部分地覆盖散热组件(30),所述隔热层(20)与所述隔热腔本体(10)连接,并处于所述隔热腔本体(10)背离所述散热组件(30)的一侧;

所述隔热腔本体(10)包括壳体(11)和流体通道(12),所述壳体(11)相对的两端分别开设有与所述流体通道(12)连通的开口,所述壳体(11)靠近所述散热组件(30)的一侧开设有至少一个通孔(113),所述通孔(113)与所述流体通道(12)连通。

2.根据权利要求1所述的隔热装置,其特征在于,所述壳体(11)的第一端开设有进气口(111),所述壳体(11)的第二端开设有出气口(112),所述进气口(111)和所述出气口(112)通过所述流体通道(12)连通,所述通孔(113)设置于所述进气口(111)与所述出气口(112)之间。

3.根据权利要求2所述的隔热装置,其特征在于,所述进气口(111)的气体流通路径上设置有阀门结构,以开启或关闭所述进气口(111)。

4.根据权利要求1所述的隔热装置,其特征在于,所述壳体(11)靠近所述散热组件(30)的一侧设置有反热涂层。

5.根据权利要求1所述的隔热装置,其特征在于,所述流体通道(12)内设置有至少一个分流筋(13),所述至少一个分流筋(13)将所述流体通道(12)分割成至少两个分通道。

6.根据权利要求5所述的隔热装置,其特征在于,所述分流筋(13)设置有三个,三个所述分流筋(13)将所述流体通道(12)分割为四个所述分通道。

7.根据权利要求1所述的隔热装置,其特征在于,所述隔热层(20)为聚氨酯层或者毛毡层,所述隔热层(20)粘接于所述隔热腔本体(10)。

8.根据权利要求1所述的隔热装置,其特征在于,所述隔热腔本体(10)为耐热材料吹塑成型。

9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括散热组件(30)和如权利要求1至8中任一项所述的隔热装置,所述散热组件(30)为发动机舱;

所述隔热装置的开口与所述车辆的前格栅(41)相对。

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括制冷装置,所述隔热装置与所述制冷装置的冷风出口连通。

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