[发明专利]一种汽车配件的加工运维机器人有效

专利信息
申请号: 202010890728.1 申请日: 2020-08-29
公开(公告)号: CN111992941B 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 陈帅华;马廷洪;张建平;马骉;曹志文 申请(专利权)人: 重庆城市职业学院
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 402160 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 工运 机器人
【权利要求书】:

1.一种汽车配件的加工运维机器人,其特征在于,包括固定工装(1)、旋转驱动机构(2)、机械臂(3)以及焊接头(4);

所述固定工装(1)包括基座(11)、底板(12)、升降板(13)、夹持机构(14)、预定位机构(15)以及风冷机构(16),所述基座(11)通过两个导柱(18)固定于底板(12)的上方并用于放置法兰件(102),基座(11)的中心处安装有固定座(19),所述升降板(13)滑动连接于导向柱上并能够借助于升降机构(17)上下移动,所述夹持机构(14)安装于基座(11)的两侧并能够在升降板(13)的作用下夹持住所述的法兰件(102),所述预定位机构(15)安装于固定座(19)的中心孔内并用于将弯管段(101)与法兰件(102)进行预定位,所述风冷机构(16)安装于升降板(13)上并用于在解除法兰件(102)的夹持状态后对弯管段(101)的焊接处进行风冷降温;

所述底板(12)转动连接于工作台一(5)上并借助于旋转驱动机构(2)进行360度的自由旋转;

所述机械臂(3)安装于工作台二(6)上且其前端连接有所述的焊接头(4),所述焊接头(4)用于对弯管段(101)与法兰件(102)的接合处进行焊接;

所述预定位机构(15)包括导向块(151)、导向柱一(152)、导向柱二(153)、限位套一(154)、导向板(155)以及导向钉(156),所述导向块(151)、导向柱一(152)、导向柱二(153)、导向板(155)从上至下依次连接且一体成型为一个导向部,导向部的内部中空且上下两端均设有开口,导向柱一(152)的外径大于导向柱二(153)的外径,所述限位套一(154)安装于中心孔的下端并用于对导向柱一(152)限位,导向块(151)为圆台形且其上端的边缘处设有圆角,所述固定座(19)内设有至少3个水平布置的台阶孔(157);

所述导向钉(156)滑动连接于该台阶孔(157)内并通过限位套二(1565)锁定,所述导向钉(156)包括依次连接的钉头(1561)、活塞(1562)以及滑柱(1563),钉头(1561)滑动连接台阶孔(157)中的细孔内,活塞(1562)滑动连接于台阶孔(157)中的粗孔内,滑柱(1563)的末端延伸至中心孔的内侧,粗孔内还安装有一个复位弹簧二(1564),复位弹簧二(1564)位于细孔与活塞(1562)之间;

相邻两个台阶孔(157)之间的固定座(19)上还设有横向布置的扇形的风冷通道(191)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的加工运维机器人,其特征在于:所述基座(11)的顶面设有两个对称设置的定位销(112),该定位销(112)与法兰件(102)上的安装孔相配合,且定位销(112)的高度小于安装孔的长度,基座(11)的中心处设有通孔一(111),所述固定座(19)安装于该通孔一(111)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的加工运维机器人,其特征在于:所述夹持机构(14)包括夹持块(141)、连杆(142)、铰接头(143)、推杆(144)以及复位弹簧一(145),所述基座(11)的两侧设有缺口,所述连杆(142)的一端铰接于该缺口内,连杆(142)的另一端铰接于夹持块(141)内,夹持块(141)的外端与铰接头(143)铰接,铰接头(143)的下端连接至所述的推杆(144),推杆(144)的上部设有一台阶部(146),推杆(144)的下端穿过升降板(13)并通过螺母(147)锁定,台阶部(146)与升降板(13)之间的推杆(144)上套设有所述的复位弹簧一(145)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的加工运维机器人,其特征在于:所述风冷机构(16)包括风扇(161)、导风管(162)、密封塞(163)以及复位弹簧三(164),所述升降板(13)的中心处设有通孔二(131),所述导风管(162)安装于通孔二(131)内,所述风扇(161)安装于升降板(13)的下端面并位于通孔二(131)的正下方,所述导向柱二(153)内设有支架(165)且支架(165)的下端安装有所述的复位弹簧三(164),复位弹簧三(164)的下端与密封塞(163)连接,所述导向柱二(153)的侧面设有至少一个导风孔一(166),所述导风管(162)的侧面设有与导风孔一(166)配合的导风孔二(167)。

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