[发明专利]前后咬合分体组装式医用手推车

说明书

一种前后咬合分体组装式医用手推车，包括顶板、左侧板、右侧板、前脸框架、背板、底板、前连接型材和后连接型材，前连接型材固定在前脸框架的左右两侧边的背面，后连接型材固定在背板的左右两侧边的前面，左侧板和右侧板均通过其前后两侧边上的凸体插装在前连接型材和后连接型材上，在底板的左右两侧对应于左侧板和右侧板的凸体位置处设有与凸体相匹配的插槽，左侧板和右侧板底部通过凸体固定插装在底板上，前脸框架和背板的下端与底板通过卡装方式固定连接，顶板通过卡扣固定卡装在左侧板、右侧板、前脸框架和背板的顶端。这种结构简化了安装难度，提高组装效率，连接稳定牢固，拆装简单方便，降低生产成本和运输成本。

技术领域：

本发明涉及医用手推车，尤其涉及一种前后咬合分体组装式医用手推车。

背景技术：

医用手推车是医院等医疗保健单位必备的医用品存储转运器具，用于药品和医疗器械等物品的转运，它必须满足病人和医务人员的使用要求。

目前，现有的医用手推车包括左右侧板、背板、顶板、底板、支撑柱和抽屉，左右侧板和背板均通过支撑柱连接固定，顶板与底板通过螺丝固定在支撑柱的上下两端，从而形成医用手推车的框体结构，这种连接结构的医用手推车安装复杂，四根支撑柱安装必须精准，否则会导致顶板倾斜或左右侧板与背板和门板之间安装翘曲等问题。且四根支撑柱的中心均套装有金属管，金属管的成本较高，且金属管重量较重，从而使得整车重量较重，增加搬运和运输的成本。现有的医用手推车的安装难度大，对安装工人的技术水平要求高，组装时间长，难以适应大批量、低成本、约节化的生产要求。为了克服现有医用手推车存在的上述缺陷，申请人开发了一种无支撑柱分体组装式医用手推车，其中，各板块之间通过拼装结构连接，拆装方便，便于工业化批量生产。

发明内容：

本发明的目的是提供一种前后咬合分体组装式医用手推车，各板之间通过专用连接型材连接，采用这种连接结构，连接稳定牢固，拆装简单方便，在销售时，各零件可分组打包发运，现场组装，整车均为塑料成型件，无金属管件，大大减轻整车重量，能理想地满足适应大批量、低成本、节约化的生产要求，能大幅度降低生产和运输成本。

本发明采取的技术方案如下：

一种前后咬合分体组装式医用手推车，包括顶板、左侧板、右侧板、前脸框架、背板和底板，其特征是：前脸框架和背板的下端与底板之间通过侧向咬合结构固定连接，左侧板和右侧板以插入式咬合结构插装在前脸框架和背板之间，左侧板、右侧板的下端与底板之间通过插卡结构实现竖直方向限位，顶板固定在左侧板、右侧板、前脸框架和背板的顶端。

进一步，前脸框架和背板的下端与底板之间的侧向咬合结构为：在前脸框架底端的内侧设置有卡槽，底板前边固定卡装在卡槽内；在背板左右两侧的内侧设置有卡装槽，底板后边固定卡装在卡装槽内。

进一步，左侧板、右侧板与前脸框架和背板之间插入式咬合结构为：在前脸框架的左右两侧边的背面设有前连接型材，在背板的左右两侧边的前面设有后连接型材，在左侧板和右侧板的前后两侧边上均设置有咬合体，左侧板和右侧板均通过其前后两侧边上的咬合体插装在前连接型材和后连接型材上。

进一步，左侧板、右侧板的下端与底板之间的插卡结构是：在底板的左右两侧对应于左侧板和右侧板的咬合体位置处设有与咬合体相匹配的插槽，左侧板和右侧板底部通过咬合体固定插装在底板上。

进一步，前脸框架的左右两侧边的背面与前连接型材之间为分体固定连接或一体化成型结构，背板的左右两侧边的前面与后连接型材之间为分体固定连接或一体化成型结构。

进一步，所述咬合体一体化地设置左侧板和右侧板的前后两侧边上。