[发明专利]无气门弹簧配气机构

权利要求书

1.一种无气门弹簧配气机构，包括汽缸盖，汽缸盖下面设有进气腔和排气腔，进气腔内设有进气门，排气腔内设有排气门，汽缸盖顶面设有两个导向管，气门上的挺杆通过导向管伸出在汽缸盖的顶面，气门底端的气门盖从气腔底部穿出伸入于气缸内，气缸盖的上方设有凸轮轴，凸轮轴上设有两个凸轮，凸轮与气门挺杆顶端的触点接触，另有两个凹轮，凹轮和凸轮的基圆等径，两者的关系是，凸轮凸多少，凹轮则凹多少，其特征在于：两个凸轮之间设有主动齿轮；两个导向管之间设有凹轮转子架；两个凹轮之间设有从动齿轮，三者固接于一体构成凹轮转子，转子中的两个凹轮交错一个角度，凹轮转子通过凹轮轴设于凹轮转子架内，使从动齿轮与主动齿轮啮合；气门挺杆的顶端设有锁圈和套管，套管的侧面固接有联动架，一弹性片的两端通过螺母设于联动架的上面，弹性片的中央固接有副挺杆，副挺杆的底端从联动架的顶面向下穿出再与凹轮接触，通过螺母，可调整副挺杆底端的触点与凹轮接触的紧度。

2.根据权利要求1所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述弹性片中央固接的副挺杆，可替换为滚轮，滚轮从联动架的顶面向下穿出再与凹轮接触，通过螺母，可调整滚轮与凹轮接触的紧度。

3.根据权利要求1所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述联动架的内侧面与凹轮转子架的外侧面贴合。

4.根据权利要求1所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述进气门和排气门在闭合时，其挺杆顶端的触点与凸轮之间留有气门间隙。

5.根据权利要求1所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述凸轮和凹轮的位置关系为：当凸轮的凸出部中点朝下时，凹轮的凹入部中点朝上。

6.根据权利要求1所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述凸轮的凸出部和凹轮的凹入部所围成的角度大于90度，中间所夹90度的两个端点与活塞的上死点和下死点相对应，所以该两端点可称为上死端和下死端，上死端和下死端的外侧为气门提前开启和滞后关闭的角度。

7.根据权利要求1和6所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述凹轮转子上的进气凹轮上死端与排气凹轮上死端相重合，进气凹轮下死端和排气凹轮下死端位于重合端的两侧，以实现凹轮转子中的两个凹轮交错一个角度。

8.根据权利要求1所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述凸轮和凹轮的型线是按简谐振动的规律设计的。

9.根据权利要求1所述的无气门弹簧配气机构，其特征在于：所述凸轮和凹轮的型线是先按简谐振动的规律设计，然后从中线将型线剖开形成左右两段，左右两段再分别反向旋转一个角度，该角度所对应的弧构成型线的中段。