[发明专利]商用车油泥模型加工支撑调整装置在审

专利信息
申请号: 202010891358.3 申请日: 2020-08-30
公开(公告)号: CN112045593A 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 张明林;王庆勇;李洪亮;代明辉;邱福铭;庄亦重;李明 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B25H1/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军;田辉云
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 商用 油泥 模型 加工 支撑 调整 装置
【说明书】:

发明涉及一种商用车油泥模型加工支撑调整装置。该加工支撑调整装置,包括定位座、定位球和支撑杆,定位座上端与模型骨架固定连接,下端设有上定位槽;支撑杆上端设有下定位槽,下端设置在加工平台上;定位球设置在上定位槽和下定位槽之间。在上定位槽和下定位槽之间设置定位球,通过定位球将模型骨架定位支撑在加工平台上,起到自动找正,方便定位,保证精度的作用;且相比整体式加工底座,体积小,质量轻,定位精度好。在加工平台上设计多组定位孔,满足不同宽度的模型加工;将支撑杆设计成多节式独立结构,相互之间通过连接销连接,满足不同高度的模型加工。

技术领域

本发明涉及汽车模型制造技术领域,尤其是涉及一种商用车油泥模型加工支撑调整装置。

背景技术

现有商用车油泥模型加工支撑调整装置采用整体式的加工底座,加工时叉车将加工底座放置到加工平台上,设置模型的加工基准点,再将需要加工的商用车油泥模型放置到加工底座上进行铣削加工。

整体式加工底座体积大、质量重,搬运困难,操作难度大;由于自身体积大、质量重,调整X、Y轴坐标不便,定位作业周期长、精度差,导致接刀处容易出现面差,重复加工精度难以保证;整体式加工底座长、宽、高尺寸固定,不适应多平台商用车油泥模型的加工。

发明内容

为了解决以上问题,本发明提供一种体积小、质量轻、定位精度好、加工方便的商用车油泥模型加工支撑调整装置。

本发明采用的技术方案是:一种商用车油泥模型加工支撑调整装置,其特征在于:包括定位座、定位球和支撑杆,所述定位座上端与模型骨架固定连接,下端设有上定位槽;所述支撑杆上端设有下定位槽,下端设置在加工平台上;所述定位球设置在上定位槽和下定位槽之间。

作为优选,所述连接座通过腰型孔与模型骨架连接。

作为优选,所述支撑杆包括多节支杆,多节所述支杆的上端均设有锥孔,所述锥孔底部设有螺纹下连接孔,多节所述支杆的下端均设有螺纹上连接孔;最上端一节的所述支杆的锥孔作为上定位槽,最下端一节的所述支杆通过螺纹下连接孔固定在加工平台上;相邻两节所述支杆通过连接销连接,所述连接销上端与螺纹上连接孔螺纹连接,下端与螺纹下连接孔连接。

进一步的,所述锥孔、螺纹上连接孔和螺纹下连接孔均同轴设置。

进一步的,所述锥孔深度为30~60mm。

进一步的,所述支撑杆包括三节支杆,三节所述支杆的长度分别为150mm、100mm和50mm。

作为优选,所述加工平台上设有多组与支撑杆连接的定位孔。

作为优选,所述定位球采用直径40mm的钢球。

本发明取得的有益效果是:在上定位槽和下定位槽之间设置定位球,通过定位球将模型骨架定位支撑在加工平台上,起到自动找正,方便定位,保证精度的作用;且相比整体式加工底座,体积小,质量轻,定位精度好。在加工平台上设计多组定位孔,满足不同宽度的模型加工;将支撑杆设计成多节式独立结构,相互之间通过连接销连接,满足不同高度的模型加工。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1的剖视图;

图3为油泥模型骨架的整体示意图;

附图标记:1、下支杆;2、定位球;3、连接销;4、上支杆;5、定位座;51、腰型孔;10、支撑杆;20、模型骨架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作更进一步的说明。

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