[发明专利]商用车外形油泥模型骨架在审
申请号: | 202010891464.1 | 申请日: | 2020-08-30 |
公开(公告)号: | CN112017524A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王庆勇;安晨然;黄发明;谭川;王文生;郝守海;张欣 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02;B62D65/00;B60B33/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;田辉云 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商用 外形 油泥 模型 骨架 | ||
1.一种商用车外形油泥模型骨架,包括至少两个型芯骨架模块,其特征在于:所述型芯骨架模块均竖向层叠设置,最下层所述型芯骨架模块底部四脚上均设有滚轮装置和定位调节装置,所述定位调节装置包括与型芯骨架模块固定的连接座、设置在连接座底部的定位座和设置在定位座底部的支撑杆,所述定位座底部设有上定位槽,所述支撑杆上端设有下定位槽,所述上定位槽和下定位槽之间设有钢球。
2.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:所述连接座与定位座之间通过腰型孔连接。
3.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:所述滚轮装置包括滚轮支座和滚轮,所述滚轮支座与连接座之间通过腰型孔连接,所述滚轮装置的高度调节范围为100mm。
4.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:所述支撑杆包括多节支杆,多节所述支杆的上端均设有锥孔,所述锥孔底部设有螺纹下连接孔,多节所述支杆的下端均设有螺纹上连接孔;最上端一节的所述支杆的锥孔作为上定位槽,最下端一节的所述支杆通过螺纹下连接孔固定在加工平台上;相邻两节所述支杆通过连接销连接,所述连接销上端与螺纹上连接孔螺纹连接,下端与螺纹下连接孔连接。
5.根据权利要求4所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:所述支撑杆包括三节支杆,三节所述支杆的长度分别为150mm、100mm和50mm。
6.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:最下层所述型芯骨架模块底部离地间隙≥300mm。
7.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:最下层所述型芯骨架模块底部设有可拆卸的延伸骨架模块。
8.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:相邻所述型芯骨架模块之间通过螺栓固定连接。
9.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:所述型芯骨架模块均采用100*100*5mm、110*110*5mm和50*50*3mm不同规格的方钢混合制成。
10.根据权利要求1所述的商用车外形油泥模型骨架,其特征在于:承重≥3T以上,质量为0.5~0.8T。
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