[发明专利]摩擦材料及发动机摩擦片制造方法在审
申请号: | 202010892523.7 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112028544A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 丁年生 | 申请(专利权)人: | 芜湖乐佳自动化机械有限公司 |
主分类号: | C04B26/12 | 分类号: | C04B26/12;C04B20/10;F16D69/02;F16D69/04;C09K3/14 |
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地址: | 238300 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦 材料 发动机 制造 方法 | ||
本发明公开了摩擦材料及发动机摩擦片的制造方法,以麦秸为原材料,将麦秸进行切根干燥处理、去除杂质、切割,并在胶池中浸泡,然后再次切割并与改性酚醛树脂、建筑填料、减摩材料、氧化铝搅拌混合,制得摩擦材料,将摩擦材料涂覆于钢制摩擦片背板并热压、阶梯降温,制得发动机摩擦片。本发明制得的发动机摩擦片具有较低的噪声、较高的动力传递效率以及较长的使用寿命。
技术领域
本发明涉及摩擦材料制造方法技术领域,特别是发动机摩擦片制造方法。
背景技术
发动机作为动力输出部件,使汽车的核心设备,发动机的摩擦片可以到传递动力的作用,然而现有技术中发动机摩擦片在连续使用过程中,易产生磨损,且不耐高温,导致发动机工作噪声较大,动力传递效率低,使用寿命短。
因此,如何使得摩擦材料及发动机摩擦片具有较低的噪声、较高的动力传递效率以及较长的使用寿命是亟待解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种摩擦材料的制造方法,其特征在于:包括以下步骤
S1:将麦秸进行切根干燥处理,去除杂质,切成第一预定长度,将切割后的麦秸进行蒸煮,去除油脂;
S2:将S1中处理后的麦秸切割成第二预设长度,然后干燥;
S3:将S2中处理后的麦秸在胶池中浸泡2小时;
S4:将S3中处理后的麦秸进行干燥并再次切割,再次切割长度为第二预设长度的20%,并将再次切割后的麦秸制成摩擦材料,其中摩擦材料的具体制备方式如下:将30%麦秸、8%改性酚醛树脂、22%建筑填料、25%减摩材料、15%氧化铝,混合后放入搅拌机中高速搅拌30分钟并干燥。
优选地,步骤S1中蒸煮时间控制在3小时以内,第一预定长度设置为保证切割后的麦秸在蒸煮、去除油脂之后还能维持在不低于15厘米的长度。
优选地,步骤S2中第二预设长度为3-5厘米。
优选地,所述胶池包含50%不饱和聚酯树脂,氧化镁15%,丁腈橡胶10%,
酒精20%,催化剂5%,胶池温度控制在60摄氏度。
优选地,丁腈橡胶中丙烯腈含量为35%-40%。
以及,一种发动机摩擦片的制造方法,其特征在于:包括以下步骤
S1:将麦秸进行切根干燥处理,去除杂质,切成第一预定长度,将切割后的麦秸进行蒸煮,去除油脂;
S2:将S1中处理后的麦秸切割成第二预设长度,然后干燥;
S3:将S2中处理后的麦秸在胶池中浸泡2小时;
S4:将S3中处理后的麦秸进行干燥并再次切割,再次切割长度为第二预设长度的20%,并将再次切割后的麦秸制成摩擦材料,其中摩擦材料的具体制备方式如下:将30%麦秸、8%改性酚醛树脂、22%建筑填料、25%减摩材料、15%氧化铝,混合后放入搅拌机中高速搅拌30分钟并干燥;
S5:去除钢制摩擦片背板的油脂和铁锈,在背板的摩擦材料涂覆面上均匀涂覆胶水,将摩擦材料涂覆于具有胶水的摩擦材料涂覆面上并压制;
其中压制采用热压机,温度为180摄氏度,压力为20MPa,压制10分钟,排气1分钟,反复5次;
S6:阶梯降温至40摄氏度,得到发动机摩擦片。
优选地,步骤S1中蒸煮时间控制在3小时以内,第一预定长度设置为保证切割后的麦秸在蒸煮、去除油脂之后还能维持在不低于15厘米的长度。
优选地,步骤S2中第二预设长度为3-5厘米。
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