[发明专利]一种胶轮路轨系统车辆的走行部

权利要求书

1.一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，包括走行部本体和车体，所述走行部本体包括轴桥(10)，所述轴桥(10)的两端连接有走行轮(1)，所述轴桥(10)的下方通过回转轴承(12)与导向框(8)连接，所述导向框(8)上安装有导向轮(5)，所述轴桥(10)的中部上方设置有大柔度自由膜式的空气弹簧(6)，所述轴桥(10)的上方两侧对称设置有横向止挡(2)、弹性旁承(3)、垂向减振器(9)和横向减振器(11)，所述轴桥(10)和车体之间设置有抗侧滚扭杆。

2.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述轴桥(10)的中部设有安装座，所述空气弹簧(6)的下部通过螺栓固定在安装座上，上部与所述车体的底架连接。

3.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述导向轮(5)的数量为4个，2个导向轮(5)为一组形成导向轮组，所述导向轮组内的导向轮(5)的侧面互相贴合，固定在所述导向框(8)的同一侧上。

4.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述轴桥(10)的两侧分设有4根纵向拉杆(4)，同侧的纵向拉杆(4)分别设置在轴桥(10)的上部和下部，纵向拉杆(4)的一端与轴桥(10)铰接，另一端与车体铰接。

5.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述横向减振器(11)与车体铰接。

6.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述垂向减振器(9)与车体铰接。

7.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述导向框(8)上连接有横向拉杆(7)，所述横向拉杆(7)的另一端与走行轮(1)的梯形转向机构连接。

8.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述弹性旁承(3)的下部通过螺栓固定在轴桥(10)上。

9.根据权利要求1所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述轴桥(10)的壳体内设置有主减速器、差速器和半轴，两端设置有走行轮(1)的主销。

10.根据权利要求9所述的一种胶轮路轨系统车辆的走行部，其特征在于，所述走行轮(1)的轮毂通过滚动轴承与转向节连接，所述转向节通过万向节与半轴连接。