[发明专利]一种应用于轧钢系统信号跟踪的方法有效
申请号: | 202010893054.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112222206B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 刘洋洋;张宁;李永亮;乔松;宋光鑫;李复磊 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁集团日照有限公司 |
主分类号: | B21B38/00 | 分类号: | B21B38/00 |
代理公司: | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 杜忠福 |
地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 轧钢 系统 信号 跟踪 方法 | ||
1.一种应用于轧钢系统信号跟踪的方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)轧钢系统中板材通过运输装置运输,通过运输装置上安装的速度和位移检测装置,检测板材的速度和位移量,板材运行到运输装置侧面安装的检测装置时,触发检测装置,检测装置将检测到的板材起始位置信号发送给运输控制系统;
2)轧钢系统的生产线上等距离安装位置纠偏检测装置,位置纠偏检测装置安装在检测装置的后方,且距检测装置1米,位置纠偏检测装置电性连接运输控制系统;
3)当前面检测装置检测到信号,根据板材运行速度、运输链传动速度及时间,计算出板材到达的时间,并在一级画面上显示计算出的板材模型,运输控制系统中当板材模型与实际检测相符或误差在允许范围内时,物料跟踪系统正常,当偏差大于设定值时,即物料跟踪系统异常,一级画面报警;
4)位置纠偏检测装置检测到板材时,同样跟一级画面中的板材模型的模拟信号对比,若是确定检测装置误判,则物料跟踪系统正常,确定板材头部位置,若不是检测装置误判,则人工追踪异常原因;
5)通过调节后板材信号在下一检测装置处进行检测较量,若检测信号和模拟信号比对仍不在误差范围内,则对运输控制系统的速度和位移检测装置进行调节、测试,并核准运输控制系统的计算方程式;
6)检测装置检测到板材尾部通过时,做步骤3)-4)相同的检测,最后确定板材的长度。
2.根据权利要求1所述的应用于轧钢系统信号跟踪的方法,其特征在于,所述速度和位移检测装置采用速度和位移编码器,运输控制系统分段设置,每段均设置速度和位移编码器,速度和位移检测装置均电性连接运输控制系统。
3.根据权利要求1所述的应用于轧钢系统信号跟踪的方法,其特征在于,所述运输装置上还安装有反转检测器,反转检测器电性连接运输控制系统,用于运输控制系统的反转或加减速控制,且通过运输控制系统运行模拟和计算。
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