[发明专利]一种刹车片快速磨边装置

说明书

本发明公开了一种刹车片快速磨边装置，包括工作台，所述工作台的顶部焊接有磨边箱壳体。磨边箱壳体的内壁焊接有横向隔板和竖向隔板，横向隔板与竖向隔板将磨边箱壳体分割成三个区域，竖向隔板的左侧区域设置有第一旋转电机,第一旋转电机的输出端通过键连接有第二带轮，第二带轮的外壁转动连接有皮带，皮带的一端转动连接有第一带轮，第一带轮的顶部通过键连接有连接杆，连接杆的顶部焊接有压紧板。本发明通过设置压紧板，利用第一液压泵使压紧板向下移动，将刹车片压紧，防止磨边过程发生晃动，第一旋转电机带动第二带轮旋转，再通过皮带使第一带轮转动，在连接杆的作用下带动刹车片旋转，实现对刹车片的所有侧边进行磨边。

技术领域

本发明涉及刹车片打磨设备技术领域，尤其涉及一种刹车片快速磨边装置。

背景技术

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，刹车片在热压成型后较为粗糙，需要进行初步的打磨处理，现有的刹车片磨边装置存在刹车片固定效果差，导致打磨效果不理想。

经检索，中国专利申请号为201721125548.4的专利，公开了一种刹车片快速磨边装置，包括支座，所述支座的左侧安装有电机，所述支座的顶端左侧安装有砂轮，所述砂轮与电机相连，所述支座的顶端表面设有第一滑槽，所述支座的顶端安装有第一支杆，所述第一支杆与支座配合相连，所述第一支杆的底端安装有弹簧，所述第一支杆的顶端安装有推杆，所述推杆通过第二转杆与第一支杆相连，所述推杆的左侧安装有第一夹板，所述第一夹板的底端左右两侧均安装有卡块，所述第一支杆的前侧安装有支板，所述支板与支座搭接相连。上述专利存在以下不足：该装置对刹车片进行固定后只能对刹车片的一个面进行磨边，对其他的面进行磨边需要重新将刹车片进行调整，容易造成刹车片的各个面磨边效果不一致。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车片快速磨边装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种刹车片快速磨边装置，包括工作台，所述工作台的顶部焊接有磨边箱壳体，磨边箱壳体的内壁焊接有横向隔板和竖向隔板，横向隔板与竖向隔板将磨边箱壳体分割成三个区域，竖向隔板的左侧区域设置有第一旋转电机,第一旋转电机通过螺栓固定于横向隔板的顶部，第一旋转电机的输出端通过键连接有第二带轮，第二带轮的外壁转动连接有皮带，皮带的一端转动连接有第一带轮，第一带轮的顶部通过键连接有连接杆，连接杆的顶部焊接有压紧板，压紧板的顶部放置有刹车片，刹车片的顶部紧贴有另一个压紧板，另一端个压紧板的顶部通过轴承连接有第一液压泵，第一液压泵通过螺栓固定于磨边箱壳体的顶部，竖向隔板的右侧区域设置有磨边组件，磨边组件的底部设置有移动组件。

作为本发明再进一步的方案：所述移动组件包括有移动块和固定板，工作台的顶部开设有T形滑槽，移动块的底部焊接有T形滑块，T形滑槽与T形滑块相互配合，移动块的一侧开设有圆槽，圆槽的内壁滑动连接有限位杆，限位杆的外壁设置有弹簧，限位杆和弹簧的一端均焊接于固定板的一侧，弹簧的另一端焊接于移动块的一侧外壁，固定板的另一侧焊接有第二液压泵。

作为本发明再进一步的方案：所述磨边组件包括有密封箱和磨砂轮，密封箱焊接于移动块的顶部，密封箱的底部内壁通过螺栓固定有第二旋转电机，磨砂轮设置于第二旋转电机的输出端，密封箱的顶部焊接有L形支撑板，L形支撑板的一侧设置有喷水嘴，喷水嘴的一端通过螺纹连接有软管，软管的一端通过螺纹连接有第一水管，第一水管的一端通过螺纹连接有水箱，水箱焊接于磨边箱壳体的顶部，水箱的一侧外壁设置有低压水泵，低压水泵的一端通过螺纹连接有第二水管，磨边箱壳体的底部开设有排水口，第二水管的一端通过螺纹连接于排水口的内壁。

作为本发明再进一步的方案：所述磨边箱壳体的内设置有隔音棉。

作为本发明再进一步的方案：所述排水口的顶部通过螺钉固定有过滤网。