[发明专利]一种汽车泥陷脱困装置及方法在审
申请号: | 202010894346.6 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111976377A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张开生;赵小芬;秦博 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学 |
主分类号: | B60B15/10 | 分类号: | B60B15/10;B60B15/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 710021 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 脱困 装置 方法 | ||
1.一种汽车泥陷脱困装置,其特征在于,包括使用时安装在车毂中央处外侧的固定连接器(5),所述的固定连接器(5)四周等分设置有径向的可伸缩杆一(1)、可伸缩杆二(2)、可伸缩杆三(3)和可伸缩杆四(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车泥陷脱困装置,其特征在于,所述固定连接器(5)与可伸缩杆连接处设置有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种汽车泥陷脱困装置,其特征在于,所述的伸缩杆上采用橡胶皮进行包裹,橡胶皮上采用纹路设计。
4.根据权利要求1所述的一种汽车泥陷脱困装置,其特征在于,所述可伸缩杆为‘Z’形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车泥陷脱困装置,其特征在于,所述可伸缩杆末端设置有棱台结构,棱台结构四周封闭。
6.根据权利要求1所述的一种汽车泥陷脱困装置,其特征在于,所述可伸缩杆通过固定夹固定。
7.根据权利要求1所述的一种汽车泥陷脱困装置,其特征在于,所述可伸缩杆与固定连接器(5)固定端为螺纹结构,固定连接器(5)四周设置有插孔,插孔与可伸缩杆的螺纹对应连接。
8.基于权利要求1所述一种汽车泥陷脱困装置的方法,其特征在于,包括以下步骤;
当车轮陷入泥坑时:
1)取出伸缩杆,将有螺纹的一端与固定连接器(5)的插孔进行对齐,旋转至固定;
2)安装固定夹使伸缩杆进一步固定;
3)调节伸缩杆长度及角度;
4)安装完毕后,发动汽车开出即可,利用伸缩杆的支持力可带动汽车脱离泥坑;
使用完毕时:1)将4个固定夹取下;
2)反方向转动伸缩杆,使之松动,脱离下来即可。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西科技大学,未经陕西科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010894346.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。