[发明专利]一种基于Revit平台的钢桁梁预拼装精度检测方法有效
申请号: | 202010895048.9 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112016147B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 何雄君;范诚;曾志远;王银刚;何佳;朱安东;仵卫伟;刘小武;蔡旺;周慧东 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;G01D21/02;G06F30/17;G06T17/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 孟庆繁 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 revit 平台 钢桁梁预 拼装 精度 检测 方法 | ||
本发明公开了一种基于Revit平台的钢桁梁预拼装精度检测方法,使得虚拟预拼装在Revit平台中实现,并对预拼装进行精度检测。实测前,对拟实测构件选取螺栓孔中心点为拼装点并编号,对实体钢桁梁进行三维坐标测量、温度测量,然后进行数据处理、三维建模和精度检测,最后输出精度检测报告。本发明的有益效果是减少了人为操作失误,提高了施工精确性;能为预拼装提供精度检测、可装配性检测,并能给出相应修改建议;在使用过程中,对场地要求低,不产生施工废料、无噪音,有利于保护环境并减少对社会资源的占用;操作简单、快速、准确,施工人员的数量少,不需大型设备,降低了人工成本和材料设备成本。
技术领域
本发明涉及桥梁结构技术领域,具体涉及一种基于Revit平台的钢桁梁预拼装精度检测方法。
背景技术
近些年来,我国在桥梁基础设施建设领域取得了巨大的成就。钢结构的应用为大跨度桥梁建设提供了保证,同时桥梁结构设计愈加追求新颖与构造复杂化,施工技术难度越来越大,大跨度桥梁对钢构件的加工和拼装技术的精度提出了更高的要求。
钢构件一般都是在工厂制作完成,再运输到建造现场安装组成的。为确保构件运到现场后能准确安装就位,一般需要在工厂进行实体预拼装以检验结构的可拼装性。实体预拼装不仅需要占用工厂的场地、设备,还要设置胎架,耗费大量的人力、物力,其成本很高(通常占到钢构件制造总成本的10~25%)。近年来随着计算机技术的迅速发展,为传统的实体预拼装技术带来了工艺革新的契机。人们可以借助于计算机及其相关技术在计算机环境中对实体预拼装过程进行模拟,从而辅助甚至省掉实体预拼装过程,节约成本,这个过程就叫做虚拟预拼装。
我国住建部主持编制的《建筑业10项新技术(2017版)》中对虚拟预拼装技术描述为:采用三维设计软件,将钢结构分段构件拼装点1的实测三维坐标,在计算机中模拟拼装形成分段构件的轮廓模型,与深化设计的理论模型拟合比对,检查分析加工拼装精度,得到所需修改的调整信息。经过必要校正、修改与模拟拼装,直至满足精度要求。
近年来建筑业界兴起的BIM技术也为钢结构的虚拟预拼装注入了新的内涵,BIM技术已经初步应用于建筑工程行业并彰显了其巨大的价值,而对于BIM技术与虚拟预拼装技术的结合应用仍面临一定的局限性。尽管市场上有众多的BIM平台,但尚无集成预拼装与精度检测的平台,现有BIM预拼装技术得到的测点坐标不够精确、坐标变换未考虑温度误差,且尚无在Revit平台进行二次开发进行钢桁梁虚拟预拼装和精度检测的先例。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提出一种基于Revit平台的钢桁梁预拼装精度检测方法,使得虚拟预拼装在Revit平台中实现,并对预拼装进行精度检测。
为达到上述技术目的,本发明的技术方案如下:一种基于Revit平台的钢桁梁预拼装精度检测方法,具体步骤如下:
S1、实测前,对拟实测构件选取螺栓孔中心点为拼装点1并编号,根据拼装点1的大小和数目制作相应的孔测量工装,测点具体的选择方式如下:
S11、为减少点测量及预拼装工作量,测点选择在可以满足拼装精度要求的条件下,拼装点1不宜过多、过密。为确保拟合精度,孔群螺栓数多时增加实测点个数。
S12、实测点的选择还要考虑测站布设的影响,若测量过程中由于测量杆件形态、设备架设位置因素干扰,无法采集到某个定位点,可就近选取其他孔位,选择同行或同列的邻近螺栓孔。
S13、对于多个杆件的拼装面,优先选择其共面节点。
S14、实测钢桁梁各拼装构件2及拼装点1编号应与三维理论模型编号一致。根据测点“从左到右、从上至下”原则,按照“第一孔、第二孔…”的方式进行编号。
S2、实体钢桁梁的测量,分为三维坐标测量、温度测量;
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