[发明专利]一种汽车配件生产自动化切割设备在审

专利信息
申请号: 202010896678.8 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN112024970A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 张红旗 申请(专利权)人: 邵阳市湘宝汽车配件有限公司
主分类号: B23D19/00 分类号: B23D19/00;B23D33/02;B23D35/00
代理公司: 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) 43233 代理人: 谢如意
地址: 422000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 生产 自动化 切割 设备
【说明书】:

发明公开了一种汽车配件生产自动化切割设备,包括支撑座,所述支撑座上安装有移动切割结构;所述移动切割结构包括:框架、第一旋转电机、移动螺杆、移动架、升降调节部;所述框架安置于支撑座的上端,所述第一旋转电机安置于框架的左侧上端,所述移动螺杆的两端通过轴承分别安置于框架的上端且一端连接于第一旋转电机的驱动端上,所述移动架套装于移动螺杆上,本发明的有益效果是,结构简单,生产成本较低,操作简单,提高了切割质量,提高了且切割的精准度,进而提高了企业的生产效率以及产品的合格率。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产设备技术领域,特别是一种汽车配件生产自动化切割设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件包括:汽车发动系统配件、行走系统配件、车身附件配件、转向系统配件以及防抱死制动系统配件等。

数控切割机的发展必须要适应现代机械加工业发展的要求。切割机分为火焰切割机、等离子切割机、激光切割机、水切割等。

然而在汽车配件生产的过程中,切割是一道必不可少的生产工序,传统的切割设备结构过于复杂,生产成本较高,操作步骤较为繁琐复杂,导致切割的质量较低,精度不够准确,严重的影响了产品的合格率以及生产效率,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种汽车配件生产自动化切割设备,解决了传统的切割设备结构过于复杂,生产成本较高,操作步骤较为繁琐复杂,导致切割的质量较低,精度不够准确,严重的影响了产品的合格率以及生产效率。

实现上述目的本发明的技术方案为:一种汽车配件生产自动化切割设备,包括支撑座,所述支撑座上安装有移动切割结构;

所述移动切割结构包括:框架、第一旋转电机、移动螺杆、移动架、升降调节部;

所述框架安置于支撑座的上端,所述第一旋转电机安置于框架的左侧上端,所述移动螺杆的两端通过轴承分别安置于框架的上端且一端连接于第一旋转电机的驱动端上,所述移动架套装于移动螺杆上,所述升降调节部安置于移动架的内部。

优选的,所述升降调节部包括:两个转轴、第二旋转电机、四个升降螺杆、若干个锥形齿轮、固定板以及切割组件;

两个所述转轴的两端分别固定于移动架的两端,所述第二旋转电机嵌装于移动架内部的右端且驱动端连接于两个所述转轴的其中一个转轴上,四个所述升降螺杆的了两端通过轴承分别安置于移动架的上下两端,若干个所述锥形齿轮分别套装于两个所述转轴的两端以及四个所述升降螺杆的上端,所述固定板套装于四个所述升降螺杆上,所述切割组件安置于固定板的下端面。

优选的,所述切割组件包括:支柱、壳体、第三旋转电机、主动齿轮、转动轴、从动齿轮、切割刀、切割台以及承载构件;

所述支柱的上端面固定于固定板的下端面,所述壳体固定于支柱的下端,所述第三旋转电机固定于壳体的内部,所述主动齿轮套装于第三旋转电机的驱动端上,所述转动轴的两端分别通过轴承安置于壳体上,所述从动齿轮套装于转动轴的一端,所述切割刀套装于转动轴的另一端,所述切割台固定于支撑座上,所述承载构件的两端分别固定于框架的两端且上端安置于移动架的下端面。

优选的,所述承载构件包括:两个支撑板、连接板以及若干个滚轮;

两个所述支撑板连接于框架的两端,所述连接板固定于移动架的下端面,若干个所述滚轮上端分别安置于连接板下端且活动安置于两个支撑板上。

优选的,若干个所述锥形齿轮每两个为一组分别安装在两个所述转轴以及四个所述升降螺杆的上端且相互啮合。

优选的,两个所述支撑板上开设有限位槽。

优选的,所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合。

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