[发明专利]一种自动上件的座圈压装生产线

说明书

本发明公开了一种自动上件的座圈压装生产线，包括整理传输带、限量机构、夹持机构和座圈压装机；整理传输带的末端设有单排段，限量机构位于单排段的末端，夹持机构位于限量机构和座圈压装机之间；整理传输带将座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过，夹持机构用于将单个的座圈运送到座圈压装机上。限量机构包括壳体、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一扇形齿轮、第二扇形齿轮和齿条杆；齿条杆位于第一扇形齿轮和第二扇形齿轮之间，主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，第一扇形齿轮与第二扇形齿轮分别与齿条杆的上下端面啮合。本发明可以将待压装的座圈自动安装到座圈压装机上。

技术领域

本发明涉及气缸头座圈上件领域，尤其涉及一种自动上件的座圈压装生产线。

背景技术

在目前的发动机缸头的生产加工中，有一道使用座圈压装机进行安装气门座圈的工序，传统的现场往往将待压装的座圈杂乱地盛装在一个容器内，采用人工的方式将座圈放置在座圈限位柱上，然后再摆放好缸头，最后进行压装。由于每次压装都需要人工放置座圈，消耗人力，需要提供一种自动上件的座圈压装生产线，可以将待压装的座圈自动安装到座圈压装机上，以解决以上问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供了一种自动上件的座圈压装生产线，可以将待压装的座圈自动安装到座圈压装机上。

本发明提供了一种自动上件的座圈压装生产线，包括整理传输带、限量机构、夹持机构和座圈压装机；

所述整理传输带的末端设有单排段，所述单排段设有支架，所述限量机构位于单排段的末端，所述夹持机构位于限量机构和所述座圈压装机之间；整理传输带将座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过，夹持机构用于将单个的座圈运送到座圈压装机上；

所述限量机构包括壳体、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一扇形齿轮、第二扇形齿轮和齿条杆；所述壳体内设有空腔，壳体的内壁上转动安装有主动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述主动轴上同轴向中心线固定安装所述主动齿轮，主动轴的一端伸出壳体外且连接有驱动电机，第一从动轴和第二从动轴相对于主动轴呈对称布置；所述第一从动轴上同轴向中心线固定安装所述第一从动齿轮和所述第一扇形齿轮，所述第二从动轴上同轴向中心线固定安装所述第二从动齿轮和所述第二扇形齿轮；壳体上对称开设有通孔，所述齿条杆与所述通孔滑动配合，齿条杆位于第一扇形齿轮和第二扇形齿轮之间，齿条杆的上端面和下端面设有直齿；主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，第一扇形齿轮与齿条杆上端面的直齿啮合，第二扇形齿轮与齿条杆下端面的直齿啮合；单排段的末端近座圈压装机的一侧设有开口，齿条杆与所述开口滑动配合。

通过设置整理传输带、限量机构、夹持机构和座圈压装机，整理传输带将杂乱的座圈整理为单层单排的状态，限量机构用于限制整理后的座圈的单个通过，夹持机构用于将单个的座圈运送到座圈压装机上，实现了将待压装的座圈安装到座圈压装机上的自动操作。通过设置限量机构，在驱动电机的带动下，主动齿轮顺时针转动，使得一从动齿轮和第一扇形齿轮逆时针转动，第二从动齿轮和第二扇形齿轮也逆时针转动，第二扇形齿轮与齿条杆脱离，第一扇形齿轮与齿条杆啮合并带动齿条杆向单排段移动，从而挡住座圈的移动，对座圈进行限制。在驱动电机继续顺时针转动的带动下，主动齿轮顺时针转动，第一扇形齿轮与齿条杆脱离，第二扇形齿轮与齿条杆啮合并带动齿条杆向远离单排段的方向移动，从而解除齿条杆对座圈的限制，实现对座圈的放行。通过设置限量机构，使得座圈间歇地逐个流出，以配合自动放置座圈的工序。

优选地，所述限量机构还包括伸缩套，所述伸缩套套设在齿条杆近单排段的一端；伸缩套的一端为敞口，所述敞口的一端与壳体固定连接，伸缩套远敞口的一端的内壁与齿条杆固定连接。

通过设置伸缩套，伸缩套可以随着齿条杆的伸缩而伸缩，对齿条杆起到保护作用。