[发明专利]一种基于权重配比的突发业务带宽动态分配方法和系统有效

专利信息
申请号: 202010897459.1 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN112039804B 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 展月英;何建华;畅响;王璐;孙扬 申请(专利权)人: 中国科学院空间应用工程与技术中心
主分类号: H04L47/76 分类号: H04L47/76;H04L47/80
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 尉保芳
地址: 100094*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 权重 配比 突发 业务 带宽 动态分配 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于权重配比的突发业务带宽动态分配方法和系统,涉及航空航天领域。该方法包括:在时延不敏感的突发性业务带宽分配中,轮询各个预设节点的状态信息,根据获得的信息计算每个预设节点的带宽分配权重,根据带宽分配权重计算预设节点的最小保证带宽;根据请求带宽结合保证带宽进行带宽分配,获得预设节点更新的数据传输状态和更新的请求带宽,在下一轮传输之前,根据更新数据对每个预设节点的带宽分配进行动态调整和修正,有效保证强时效业务、时延敏感业务、突发业务的带宽传输,加强了数据传输的可靠性,提高了网络带宽利用率,提高了网络吞吐量。

技术领域

本发明涉及航空航天领域,尤其涉及一种基于权重配比的突发业务带宽动态分配方法和系统。

背景技术

随着航空航天领域应用任务规模的不断扩展,挂载在大型空天信息网络的有效载荷的种类越来越多、控制越来越复杂、传输的信息量越来越大、传输速率越来越高,上述特点对面向高可靠应用信息网络的实时性、数据传输带宽、数据处理能力及可靠性等方面都提出了更高的要求。

FC-AE-1553(Fibre-Channel Avionics Environment-Upper Layer Protocol:FC-AE-1553)网络由于其高实时、高带宽、高可靠、低损耗及与MIL-STD-1553兼容等优势,被认为是满足未来航空航天任务需求的协议之一,成为未来空天飞行器的优选网络。那么,随着数据业务类型、数据业务量的不断增加,如何实现FC-AE-1553网络的带宽利用最大化,实现业务的有效传输,是目前FC-AE-155网络的面临的重要问题之一。而现有的技术方案都无法解决这个问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种基于权重配比的突发业务带宽动态分配方法和系统。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:

一种基于权重配比的突发业务带宽动态分配方法,包括:

S1,在时延不敏感的突发性业务带宽分配中,轮询各个预设节点的数据传输状态和请求带宽,根据所述数据传输状态和所述请求带宽计算每个所述预设节点的带宽分配权重,通过所述带宽分配权重计算每个所述预设节点的最小保证带宽;

S2,根据所述请求带宽结合所述最小保证带宽对每个所述预设节点进行带宽分配;

S3,通过轮询获得每个所述预设节点更新的数据传输状态和更新的请求带宽,在下一轮传输之前,根据所述更新的数据传输状态和所述更新的请求带宽对每个所述预设节点的带宽分配进行动态调整和修正;

所述S1之前还包括:根据第一预设权重值和第二预设权重值,分别对周期性业务和强时效性突发业务进行固定带宽分配。

本发明的有益效果是:本方案对周期性业务和强时效性突发业务进行固定带宽分配,对时延不敏感的突发性业务进行动态带宽分配,保障关键数据传输的确定性和实时性的同时,最大程度的利用总线的传输带宽,对超出请求部分的带宽进行汇总后进行重新分配,以达到最高的带宽利用效率,有效保证强时效业务、时延敏感业务、突发业务的带宽传输,加强了数据传输的可靠性,提高了网络带宽利用率,提高了网络吞吐量。

进一步地,根据以下公式计算最小保证带宽:

其中,为最小保证带宽,Pcycle为业务周期,n表示n个数据连接,Tg为消息调度的传输保护时间,wNCT_i为所述预设节点的带宽分配权重,CNCT为所述预设节点的对应时间轴的链路容量,RNCT为预留给周期性业务和强时效性突发业务的带宽速率。

采用上述进一步方案的有益效果是:本方案通过所述带宽分配权重计算每个所述预设节点的最小保证带宽,实现对突发性业务进行额定带宽分配,保障了各结点任务的基本传输。

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