[发明专利]一种无污染自行式全封闭环保节能清扫车在审
申请号: | 202010897809.4 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112012147A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张耀;张淇昶;田武;张绍保;唐涛;谢涛 | 申请(专利权)人: | 怀化耀岷汽车货厢制造有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;B01D47/06;B60L50/60 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 张海涛 |
地址: | 418000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无污染 自行 封闭 环保 节能 清扫 | ||
1.一种无污染自行式全封闭环保节能清扫车,其特征在于:包括驱动装置(1)、液压缸(2)、垃圾箱(3)、装置外壳(4)、传送带(5)、第一管道(6)、吸风机(7)、除尘装置(8)、第二管道(9)、水箱(10)、第三管道(11)、第一水泵(12)、活塞室(13)、弹簧(14)、活塞杆(15)、喷头(16)、连接盘(17)、第一电机(18)、转盘(19)、毛刷(20)、第二电机(21)、第一皮带(22)、清扫轮(23)、第二皮带(24)和第三电机(25);
所述装置外壳(4)下端两侧设有数个液压缸(2),所述液压缸(2)输出端下端设有驱动装置(1);
所述装置外壳(4)左侧下端设有垃圾箱(3);
所述装置外壳(4)左侧内部设有传送带(5),所述传送带(5)中间输入端通过第二皮带(24)与第三电机(25)输出端相连接,所述第三电机(25)与装置外壳(4)相连接;
所述装置外壳(4)下表面中间设有数个活塞室(13),所述活塞室(13)内设有弹簧(14),所述弹簧(14)下端滑动连接有活塞杆(15),所述活塞杆(15)下端固定连接有连接盘(17),所述连接盘(17)上表面设有第一电机(18),所述第一电机(18)输出端上固定连接有转盘(19),所述转盘(19)下端设有毛刷(20);
所述活塞室(13)左侧设有第二电机(21),所述第二电机(21)与装置外壳(4)相连接,所述第二电机(21)输出端通过第一皮带(22)与清扫轮(23)输入端相连接,所述清扫轮(23)与装置外壳(4)铰接在一起;
所述装置外壳(4)中间设有除尘装置(8),所述除尘装置(8)左侧设有吸风机(7),所述吸风机(7)输出端通过第一管道(6)与除尘装置(8)相连通,所述吸风机(7)输入端通过第一管道(6)对准地面进行吸气;
所述除尘装置(8)右侧设有水箱(10),所述水箱(10)左侧通过第二管道(9)与除尘装置(8)右侧互相连通;
所述水箱(10)右侧设有第一水泵(12),所述第一水泵(12)输出端通过第三管道(11)与喷头(16)相连通,所述第一水泵(12)输入端通过第三管道(11)与水箱(10)相连通,所述喷头(16)对准地面。
2.根据权利要求1所述的一种无污染自行式全封闭环保节能清扫车,其特征在于:所述除尘装置(8)的具体结构为:包括雾化喷头(26)、万向节(27)、连接杆(28)、气缸(29)、万向球(30)、灰尘通道(31)、除尘装置外壳(32)、积灰室(33)、第四管道(34)、第二水泵(35)和软管(36);
所述除尘装置外壳(32)与装置外壳(4)相连接;
所述除尘装置外壳(32)左侧设有灰尘通道(31),所述灰尘通道(31)与第一管道(6)相连通;
所述除尘装置外壳(32)中间设有积灰室(33);
所述除尘装置外壳(32)上表面中间固定连接有万向球(30),所述万向球(30)上端活动连接有万向节(27);
所述除尘装置外壳(32)上表面左侧设有气缸(29),所述气缸(29)输出端上固定连接有连接杆(28),所述连接杆(28)与万向节(27)左侧下端铰接;
所述万向节(27)上端设有雾化喷头(26);
所述除尘装置外壳(32)右侧设有第二水泵(35),所述第二水泵(35)输出端通过第四管道(34)与积灰室(33)相连通,所述第二水泵(35)输入端通过第四管道(34)与第二管道(9)相连通;
所述第四管道(34)中间固定连通有一根软管(36),所述软管(36)贯穿于万向节(27)与雾化喷头(26)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种无污染自行式全封闭环保节能清扫车,其特征在于:所述驱动装置(1)的具体结构为:包括第四电机(37)、齿轮室(38)、第一齿轮杆(39)、第二齿轮杆(40)、驱动支架(41)和滚轮(42);
所述驱动支架(41)与液压缸(2)相连接;
所述驱动支架(41)左侧设有齿轮室(38);
所述齿轮室(38)上端设有第四电机(37),所述第四电机(37)输出端上固定连接有第一齿轮杆(39),所述第一齿轮杆(39)右侧啮合连接有第二齿轮杆(40),所述第二齿轮杆(40)右侧沿伸至驱动支架(41)右端,所述第二齿轮杆(40)中间设有滚轮(42)。
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