[发明专利]防护座在审
申请号: | 202010898352.9 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112018551A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 曾志坚;李学广 | 申请(专利权)人: | 顺科新能源技术股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/533 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 511316 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护 | ||
本发明涉及汽车连接器的技术领域,提供了一种防护座包括:座体和缓冲件;缓冲件可拆卸式固定在座体上;缓冲件的表面上凹陷形成有多个凹陷部,多个凹陷部分别间隔布设在缓冲件上。缓冲件固定在座体上,当座体受到撞击时,缓冲件被挤压并减缓座体所受到的冲击;缓冲件的表面凹陷形成有多个凹陷部,能够进一步释放座体所受到的冲击。
技术领域
本发明属于汽车连接器的技术领域,更具体地说,是涉及一种防护座。
背景技术
在现代生活中,新能源汽车(比如电动车)中需要用到各样的连接器(连接器:用于导通/断开电路以供电流传递)。现有连接器的座体通常直接安装在汽车的车体上,如果一旦连接器遇到撞击,则连接器的座体很容易变形而造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防护座,以解决现有技术中存在连接器被撞击时座体很容易变形而造成安全事故的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种防护座包括:座体和缓冲件;所述缓冲件可拆卸式固定在所述座体上;所述缓冲件的表面上凹陷形成有多个凹陷部,多个所述凹陷部分别间隔布设在所述缓冲件上。
进一步地,多个所述凹陷部呈矩阵排列在所述缓冲件的表面上。
进一步地,各所述凹陷部分别呈圆柱状。
进一步地,各所述凹陷部分别为盲孔。
进一步地,所述缓冲件上开设有供螺钉穿过的装配孔。
进一步地,所述缓冲件上开设有与所述装配孔连通的缺口。
进一步地,所述缺口的内壁与所述缓冲件外表面平滑连接。
进一步地,所述缓冲件为防火材料制成的一体件。
进一步地,所述缓冲件为绝缘材料制成的一体件。
进一步地,所述缓冲件为塑胶件。
本发明提供的防护座的有益效果在于:与现有技术相比,本发明提供的防护座,缓冲件固定在座体上,当座体受到撞击时,缓冲件被挤压并减缓座体所受到的冲击;缓冲件的表面凹陷形成有多个凹陷部,能够进一步释放座体所受到的冲击。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的防护座的立体示意图一(俯视);
图2为本发明实施例提供的防护座的立体示意图二(仰视)。
其中,图中各附图标记:
1-座体;2-缓冲件;21-凹陷部;22-装配孔;23-缺口。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
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