[发明专利]废气旁通电磁阀系统及其控制方法

权利要求书

1.一种废气旁通电磁阀系统，其特征在于：包括整车储气罐(10)、高压切断阀(20)、压力调节器(30)、发动机ECU(40)、压气机出口压力传感器(50)、PWM阀(60)及膜片式气动执行阀(70)；所述整车储气罐(10)的输出气源经过所述高压切断阀(20)、所述压力调节器(30)后输送至所述PWM阀(60)、所述膜片式气动执行阀(70)；所述高压切断阀(20)、所述压力调节器(30)及所述PWM阀(60)通过控制信号线连接至所述发动机ECU(40)；所述压气机出口压力传感器(50)检测压气机出口压力并发送至所述发动机ECU(40)。

2.根据权利要求1所述的废气旁通电磁阀系统，其特征在于：所述整车储气罐(10)提供稳压气源，所述发动机ECU(40)检测到发动机的工作状态并据此启闭所述高压切断阀(10)，所述压力调节器(30)对所述整车储气罐(10)提供的稳压气源减压。

3.根据权利要求1所述的废气旁通电磁阀系统，其特征在于：所述发动机ECU(40)根据所述压气机出口压力传感器(50)发送的到压气机出口压力与设定增压压力的大小关系控制所述PWM阀(60)的占空比。

4.根据权利要求3所述的废气旁通电磁阀系统，其特征在于：所述PWM阀(60)包括动铁芯及提供弹性回复力给所述动铁芯的弹簧，所述动铁芯受抵抗所述弹簧的弹性回复力的电磁引力作用。

5.一种根据权利要求1至4中任一项所述的废气旁通电磁阀系统的控制方法，其特征在于：当所述发动机ECU(40)检测到发动机处于工作状态时打开所述高压切断阀(10)打开。

6.根据权利要求5所述的废气旁通电磁阀系统的控制方法，其特征在于：当所述发动机ECU(40)判断所述压气机出口压力传感器(50)检测到压气机出口压小于设定增压压力时，减小所述PWM阀(60)的占空比。

7.根据权利要求6所述的废气旁通电磁阀系统的控制方法，其特征在于：当所述发动机ECU(40)判断所述压气机出口压力传感器(50)检测到压气机出口压大于设定增压压力时，增大所述PWM阀(60)的占空比。

8.根据权利要求7所述的废气旁通电磁阀系统的控制方法，其特征在于：所述PWM阀(60)占空比信号受所述发动机ECU(40)控制在0％、(10)0％及中间值间进行变化。