[发明专利]一种低滚阻高抓地力环保轮胎胎面胶混合物

说明书

本发明提出一种低滚阻高抓地力环保轮胎胎面胶混合物，属于轮胎技术领域。它包括按照重量份数计的以下成分：双末端改性溶聚丁苯橡胶70～90份、二烯橡胶10～30份、炭黑5～10份、中低比表面积白炭黑50～70份、单硫硅烷偶联剂3‑5份、增粘树脂2～5份、氧化锌5～10份、硬脂酸1～2份、防老剂2～4份、硫磺1.5～3份、促进剂1～3份、分散剂1～3份、抗湿滑材料1～3份。使用该发明的产品提高了在湿滑路面的通过性和安全性，第三方湿地路面测试数据达到湿滑级别为A级；同时在室内滚阻试验机上测的数据也达到滚阻A级。

技术领域

本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种低滚阻高抓地力环保轮胎胎面胶混合物。

背景技术

标签法的要求逼着国内各轮胎生产厂家进行相关的性能升级，主要是降低轮胎的滚阻阻力，以提高车辆燃油或电池效率，提高轮胎的抓地力，特别是湿滑地面的抓地力。

胎面作为直接与地面接触的轮胎部件，其对轮胎在滚动阻力和抗湿滑性能方面影响在轮胎本身结构设计之外就显得非常大，因此胎面胶的配方设计显得特别重要。目前行业内各轮胎厂家虽然有研究开发低滚阻、高湿滑的胎面胶配方，但实际测试及在相关文献期刊上有通报的数据也只是滚阻A级+湿滑B级或湿滑A级+滚阻B级。

随着中国绿色轮胎走向国际化和全球化，往欧美出口量逐年增加，轮胎的技术要求需要与全球顶尖企业进行竞争，而目前的技术水平还无法满足竞争。

发明内容

为解决目前国内现有技术的不足，特别设计一种低滚阻高抓地力环保轮胎胎面胶混合物，采用该橡胶组合物和制备方法所制备轮胎的滚动阻力及抓地力(抗湿滑)等级均可达到A级。本发明采用以下技术方案：

一种低滚阻高抓地力环保轮胎胎面胶混合物，包括按照重量份数计的以下成分：双末端改性溶聚丁苯橡胶70～90份、二烯橡胶10～30份、炭黑5～10份、中低比表面积白炭黑50～70份、单硫硅烷偶联剂3-5份、增粘树脂2～5份、氧化锌5～10份、硬脂酸1～2份、防老剂2～4份、硫磺1.5～3份、促进剂1～3份、分散剂1～3份、抗湿滑材料1～3份。

所述双末端改性溶聚丁苯橡胶是F2743、5251H、NS624其中任意两种组合物。

所述二烯橡胶是杜仲橡胶与顺丁橡胶的混合物。

所述炭黑是SAF炭黑N115、ISAF炭黑N234、HAF炭黑N339其中一种或几种的混合物。

所述中低比表面积白炭黑是高分散白炭黑HD1118MP、HD1115MP其中一种。

所述单硫硅烷偶联剂是NXT363、NXT245、C996中任一种。

所述防老剂是防老剂4020、防老剂RD、防老剂FD中任意两项或三项的混合物。

所述促进剂是促进剂CBS、促进剂TS、促进剂D中任意两项或三项的混合物。

所述分散剂是BFS-3或B205。

所述的抗湿滑材料是叔丁基树脂、乙炔树脂与无机材料复配而成的复合材料。

上述的各种材料均选用PAHs之BaP小于1ppm，总含量小于10ppm的产品，以确保生产的产品能符合标签法的环保要求。

该配方材料使用密炼机F370+开炼机连动作业(低温一步法混炼流程)，其在密炼机作业的混炼手法，强调先高转速后低转速，使得胶温升到近125℃后即采用低转速延长胶料温度升到145℃的时间，密炼作业得到的混合胶用有皮带自动翻切料装置的开炼机进行捣炼均匀后，再加入硫磺促进剂继续翻炼均匀，完成终炼。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：