[发明专利]一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备及测试方法

权利要求书

1.一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备，其特征在于：包括驱动桥样件(15)、模拟驱动桥输入装置、模拟驱动桥输出装置，模拟驱动桥输入装置与驱动桥样件(15)的输入端连接，模拟驱动桥输出装置与驱动桥样件(15)的输出端连接；

模拟驱动桥输入装置包括第一联轴器(4)，第一联轴器(4)一端与驱动电机(2)的输出轴连接，另一端与驱动桥样件(15)的输入端连接；

模拟驱动桥输出装置包括第二联轴器(9)，第二联轴器(9)一端与驱动桥样件(15)输出端连接，另一端与负载电机(7)的输出轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备，其特征在于：设置在驱动桥样件(15)两端的输出轴均连接有一组模拟驱动桥输出装置。

3.根据权利要求1所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备，其特征在于：还包括控制模块以及信号采集模块，包括设置在驱动桥输入装置上的第一扭矩传感器(5)和第一转速传感器(6)，包括设置在驱动桥输出装置上的第二扭矩传感器(10)以及第二转速传感器(11)；

第一扭矩传感器(5)、第一转速传感器(6)、第二扭矩传感器(10)以及第二转速传感器(11)的信号输出端与控制模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备，其特征在于：第一扭矩传感器(5)以及第一转速传感器(6)设置在第一联轴器(4)上，第二扭矩传感器(10)以及第二转速传感器(11)设置在第二联轴器(9)上。

5.根据权利要求3所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备，其特征在于：第一扭矩传感器(5)用于采集T_输入，第一转速传感器(6)用于采集n_输入；

设置在模拟驱动桥输出装置两端的第二扭矩传感器(10)分别用于采集T_左输出、T_右输出，设置在模拟驱动桥输出装置两端的第二转速传感器(11)分别用于采集n_左输出、n_右输出。

6.根据权利要求3所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备，其特征在于：还包括油温调节闭环控制系统(12)，驱动桥样件(15)通过加油口以及放油口与油温调节闭环控制系统(12)连接。

7.根据权利要求6所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备，其特征在于：控制模块还用于通过油温调节闭环控制系统(12)中的油温传感器反馈的控制驱动桥样件(15)的油温K达到目标值。

8.基于权利要求1所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、开启测试设备并磨合；

S2、设置第一工况的转速目标值n₁、扭矩目标值T₁以及油温目标值K₁后开始测试；

S3、当第一工况的n₁、T₁以及K₁达到目标值后，控制系统根据效率计算公式计算传动效率η；

S4、判断本次工况的传动效率η的波动值是否小于设定值δ，小于设定值δ则记录本次工况的传动效率η，不小于则重新执行步骤S2；

S5、重复执行步骤S2-S4操作，直至第N个工况测试结束。

9.根据权利要求8所述的一种驱动桥传动效率自动切换工况测试设备的测试方法，其特征在于：步骤S3所述的效率计算公式为：