[发明专利]一种前端集成式多通道脉冲EGR系统

权利要求书

1.一种前端集成式多通道脉冲EGR系统，包括发动机、增压器压气机、增压器涡轮、EGR冷却器和EGR混合器，所述增压器压气机经进气歧管与发动机的一端连接，发动机的另一端经排气歧管与增压器涡轮连接，且发动机的内部设置有多个气缸；增压器压气机的出气端与EGR混合器的进气端连接，EGR混合器的出气端经进气歧管与发动机连接；其特征在于：

还包括集成在EGR冷却器前端盖上的脉冲转换器，所述脉冲转换器设有相互独立的第一脉冲进气道至第N脉冲进气道，所述第一至第N脉冲进气道在脉冲转换器内部汇集成一个脉冲出气道，其中N为大于2的自然数；

所述EGR冷却器进气端与所述脉冲出气道的出气端集成为一个通路，所述EGR冷却器出气端与EGR混合器的进气端连接；

所述排气歧管通过多个气道分别与所述第一脉冲进气道至第N脉冲进气道、增压器涡轮进气端连接。

2.根据权利要求1所述的前端集成式多通道脉冲EGR系统，其特征在于：N个脉冲进气道入口处圆心的连线为等N边形，所述脉冲出气道入口的中心线与上述等N边形垂直相交于该等N边形的几何中心。

3.根据权利要求1或2所述的前端集成式多通道脉冲EGR系统，其特征在于：所述第一至第N脉冲进气道在脉冲转换器内部汇集处的截面面积小于所述第一至第N脉冲进气道的入口截面面积之和。

4.根据权利要求3所述的前端集成式多通道脉冲EGR系统，其特征在于：N＝3，所述排气歧管包括第一排气歧管和第二排气歧管；所述第一排气歧管的出气端分别通过第一甲气道、第一乙气道、第一丙气道与第一脉冲进气道、第二脉冲进气道、增压器涡轮的进气端对应连接；所述第二排气歧管的出气端分别通过第二甲气道、第二乙气道、第二丙气道与第二脉冲进气道、第三脉冲进气道、增压器涡轮的进气端对应连接。

5.根据权利要求3所述的前端集成式多通道脉冲EGR系统，其特征在于：N＝4，所述排气歧管包括第一排气歧管和第二排气歧管；所述第一排气歧管的出气端分别通过第一甲气道、第一乙气道、第一丙气道与第一脉冲进气道、第二脉冲进气道、增压器涡轮的进气端对应连接；所述第二排气歧管的出气端分别通过第二甲气道、第二乙气道、第二丙气道与第三脉冲进气道、第四脉冲进气道、增压器涡轮的进气端对应连接。

6.根据权利要求3所述的前端集成式多通道脉冲EGR系统，其特征在于：还包括冷却液流量调节阀、散热器、调温器与水泵，在小循环工况下，EGR冷却器经冷却液流量调节阀从发取水口取水，EGR冷却器的出水、发出水口的出水一并经调温器、水泵后，回流至发回水口；在大循环工况下，EGR冷却器经流量调节阀从发取水口取水，EGR冷却器的出水、发出水口的出水一并经散热器、调温器、水泵后，回流至发回水口；

所述EGR冷却器的侧围上设置有进液口与出液口，所述发取水口依次经流量调节阀、进液口后与EGR冷却器内部连通，出液口与发出水口连通。

7.根据权利要求3所述的前端集成式多通道脉冲EGR系统，其特征在于：还包括风扇与空气冷却器，所述增压器压气机经空气冷却器与EGR混合器的进气端连通，调温器位于散热器、水泵之间。

8.根据权利要求3所述的前端集成式多通道脉冲EGR系统，其特征在于：所述增压器压气机的进气端与空气滤清器连接，所述增压器涡轮的出气端与排气后处理装置连接。