[发明专利]防水式电路保护系统

说明书

本发明涉及汽车开关的技术领域，提供了一种防水式电路保护系统包括：壳体、底座、开关，以及具有装配孔的板体；板体夹持在壳体与底座之间；壳体盖设在装配孔的一端，底座盖设在装配孔另一端；壳体可拆卸式固定在底座上，壳体与底座围合形成供开关置入的容置腔；开关设置在容置腔内，开关的正极穿设在底座上，开关的负极穿设在底座上；正极和负极间隔设置；壳体与板体之间通过第一密封件密封，底座与板体之间通过第二密封件密封。板体和壳体之间通过第一密封件进行密封，板体和底座之间通过第二密封件密封，有效地分别对壳体和底座进行密封。

技术领域

本发明属于汽车开关的技术领域，更具体地说，是涉及一种防水式电路保护系统。

背景技术

在现代生活中，新能源汽车(比如电动车)中需要用到各样的开关(开关：比如保险丝的保护开关)。开关的保护壳通常直接盖在开关外侧，可是保护壳很容易出现渗水的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防水式电路保护系统，以解决现有技术中存在的保护壳很容易出现渗水的情况的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种防水式电路保护系统包括：壳体、底座、开关，以及具有装配孔的板体；所述板体夹持在所述壳体与所述底座之间；所述壳体盖设在所述装配孔的一端，所述底座盖设在所述装配孔另一端；所述壳体可拆卸式固定在所述底座上，所述壳体与所述底座围合形成供开关置入的容置腔；所述开关设置在所述容置腔内，所述开关的正极穿设在所述底座上，所述开关的负极穿设在所述底座上；所述正极和所述负极间隔设置；所述壳体与所述板体之间通过第一密封件密封，所述底座与所述板体之间通过第二密封件密封。

进一步地，所述第一密封件为第一密封圈。

进一步地，所述第二密封件为第二密封圈。

进一步地，所述开关为过流保护器。

进一步地，所述开关为保险丝。

进一步地，所述容置腔内填充有导热绝缘层。

进一步地，所述导热绝缘层为多种混合后可固化的胶体混合固化而成。

进一步地，所述导热绝缘层为AB胶。

进一步地，所述正极为铜板，和/或所述负极为铜板。

进一步地，还包括依次穿过所述壳体、所述板体，以及所述底座的螺钉；所述螺钉锁紧所述壳体和所述底座。

本发明提供的防水式电路保护系统的有益效果在于：与现有技术相比，本发明提供的防水式电路保护系统，板体夹持在壳体和底座之间，板体与底座之间固定连接；壳体、板体以及底座之间非常容易进行安装和分离；板体和壳体之间通过第一密封件进行密封，板体和底座之间通过第二密封件密封，有效地分别对壳体和底座进行密封；开关的正极穿设在底座上，开关的负极穿设在底座上，正极和负极间隔设置，使得外部水分不容易沿着正极和负极进入到容置腔内，且正极和负极之间不容易短路。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的防水式电路保护系统的立体示意图一；

图2为本发明实施例提供的开关的立体示意图；

图3为本发明实施例提供的防水式电路保护系统的立体示意图二。

其中，图中各附图标记：