[发明专利]旅客列车移动式平衡风力发电机

说明书

一种旅客列车移动式平衡风力发电机，其特征包括，空调发电车、主轴、外转子永磁结构、内转子绕组结构以及行星齿轮组结构。所述空调发电车，是承载平衡风力发电机的运输载体；所述外转子永磁结构，能够吸收空气阻力的冷能量，驱动外转子永磁结构，按顺时针方向旋转，为内转子绕组结构提供一个永磁磁路的旋转磁场；所述内转子绕组结构，能够吸收空气阻力的冷能量，驱动内转子绕组结构，按顺时针方向旋转，切割外转子永磁结构旋转磁场的磁力线，为旅客列车提供清洁的免费电能；所述行星齿轮组结构，能够改变内转子绕组结构的旋转方向，实现与外转子永磁结构的相对旋转，切割外转子永磁结构旋转磁场的磁力线，叠加出空气阻力冷能量的发电电流。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域。具体地讲，是在行驶中的轨道列车上，利用空气阻力的冷能量进行发电，为行驶中的轨道列车提供空调及照明设备的清洁电力能源。

背景技术

常规风力发电机是固定安装在塔架上，主要由一个定子绕组结构和一个永磁转子结构组成，利用自然界流动的空气能量驱动发电机永磁转子旋转，在定子铁芯绕组结构和永磁转子之间的气隙中产生一个旋转磁场，通过发电机定子绕组的切割磁力线产生电流。虽然风力发电是一种可再生的清洁能源，但是，由于风力发电的随机性和不稳定特性，全年有效利用2000小时就不错了，所以，风力发电的电能不可以直接用于行驶中的旅客列车，目前最理想的能源利用方式，还是通过高压输变电线路为旅客列车提供火力发电厂的电能，以及内燃机车牵引旅客列车利用石油能源转换电能。因此，旅客列车所利用的电力能源仍然是以不可再生的矿物质能源为主，人类社会依然面临能源短缺和气候变暖的两大威胁，为此，本技术发明提供一种，能够在轨道运输领域每时每刻为旅客列车，提供清洁电能的移动式平衡风力发电机技术，以此在轨道运输领域实现减少矿物质能源的消耗，减少二氧化碳的排放量。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供一种旅客列车移动式平衡风力发电机，其特征包括，旅客列车空调发电车、平衡风力发电机；

所述旅客列车空调发电车，是用一种隐藏安装所述平衡风力发电机的高速运输载体；

所述平衡风力发电机，是根据牛顿第三运动定律作用力与反作用力的理论，在经典力学“大小、方向、作用点”的三要素基础上，把常规风力发电机的定子电枢绕组结构，设计为可旋转的内转子电枢绕组结构，并根据静力学平衡力公理，对风力发电机的定子绕组结构和转子永磁结构，创造一种具有两个平衡扭矩力的旋转结构，使静态的平衡力公理变为一对动态的旋转扭矩力的平衡力公理，因此，所述平衡风力发电机，就能够利用旅客列车在高速行驶中产生的空气阻力冷能量，同时驱动定子绕组结构与转子永磁结构，产生一种相对旋转的叠加空气阻力冷能量的发电技术，由于所述平衡风力发电机，没有传统固定结构的定子电枢绕组，所以，本技术发明根据所述平衡风力发电机的发电原理，以及常规发电机定子绕组结构的布局，把所述定子绕组定义为内转子绕组结构。另外，由于在空调发电车上以隐藏的安装方式利用空气阻力发电，如果让空气阻力同时驱动外转子结构和内转子结构，按顺时针的方向旋转，所述平衡风力发电机将无法获得旋转磁场的磁力线。因此，所述平衡风力发电机必须增设一个，可改变内转子绕组旋转方向的行星齿轮组结构，才能达到外转子永磁结构与内转子绕组结构相对旋转，才能使内转子绕组切割外转子旋转磁场的磁力线。因此，根据利用空气阻力发电的技术理念，所述平衡风力发电机的技术发明特征是：包括，主轴、外转子永磁结构、内转子绕组结构以及行星齿轮组结构。