[发明专利]DPF再生控制方法、装置及电子控制单元有效

专利信息
申请号: 202010901210.3 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN111963285B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 张军;闫立冰;冯海浩;褚国良;葛浩 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01N9/00 分类号: F01N9/00;F01N11/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 朱颖;臧建明
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: dpf 再生 控制 方法 装置 电子 单元
【权利要求书】:

1.一种DPF再生控制方法,其特征在于,所述方法包括:

获取氧化型催化转化器DOC的温度、车速以及颗粒过滤器DPF的温度偏差值,其中,所述DPF的温度偏差值为DPF的温度预设值与温度实际值的差值;

当所述DOC的温度小于设定温度阈值并持续第一设定时间,所述车速的平均值小于设定车速并持续第二设定时间,且所述DPF的温度偏差值持续大于设定温度偏差阈值且持续第三设定时间,则触发再生退出状态,以退出DPF再生程序;

其中,所述获取DOC的温度、车速以及DPF的温度偏差值,包括:

判断行车再生请求、不完全再生次数、当前再生时间和DPF中的碳载量是否满足预设使能条件;若是,则获取所述DOC的温度、车速以及DPF的温度偏差值;

其中,判断行车再生请求、不完全再生次数、当前再生时间和DPF中的碳载量是否满足预设使能条件,包括:

判断是否存在行车再生请求;判断所述不完全再生次数是否小于或等于最大次数;判断所述当前再生时间是否大于或等于设定时间阈值;以及判断所述碳载量是否位于设定范围内;若上述四项判断结果均为是,则确定行车再生请求、不完全再生次数、当前再生时间和DPF中的碳载量满足预设使能条件。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取氧化型催化转化器DOC的温度、车速以及颗粒过滤器DPF的温度偏差值之前,还包括:

将所述DOC的温度、车速以及DPF的温度偏差值复位。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在触发再生退出状态之后,还包括:

复位所述行车再生请求和当前再生时间,并将所述不完全再生次数加1。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:

当所述不完全再生次数超过最大次数时,触发完全行车再生,或者生成驻车再生请求,以根据所述驻车再生请求进行驻车再生;

将所述不完全再生次数清零。

5.一种DPF再生控制装置,其特征在于,所述装置包括:

参数获取模块,用于获取氧化型催化转化器DOC的温度、车速以及颗粒过滤器DPF的温度偏差值,其中,所述DPF的温度偏差值为DPF的温度预设值与温度实际值的差值;

退出再生判断模块,用于当所述DOC的温度小于设定温度阈值并持续第一设定时间,所述车速的平均值小于设定车速并持续第二设定时间,且所述DPF的温度偏差值持续大于设定温度偏差阈值且持续第三设定时间,则触发再生退出状态,以退出DPF再生程序;

其中,所述参数获取模块,包括:

使能条件判断单元,用于判断行车再生请求、不完全再生次数、当前再生时间和DPF中的碳载量是否满足预设使能条件;参数获取单元,若满足所述预设使能条件,则获取所述DOC的温度、车速以及DPF的温度偏差值;

所述使能条件判断单元,具体用于:

判断是否存在行车再生请求;判断所述不完全再生次数是否小于或等于最大次数;判断所述当前再生时间是否大于或等于设定时间阈值;以及判断所述碳载量是否位于设定范围内;若上述四项判断结果均为是,则确定行车再生请求、不完全再生次数、当前再生时间和DPF中的碳载量满足预设使能条件。

6.一种电子控制单元,其特征在于,包括存储器和至少一个处理器;

所述存储器存储计算机执行指令;

所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令,使得所述至少一个处理器执行如权利要求1-4任一项所述的DPF再生控制方法。

7.一种尾气处理系统,其特征在于,包括颗粒过滤器DPF、氧化型催化转化器DOC和电子控制单元;

其中,所述DOC用于基于金属催化剂,对尾气进行处理;所述DPF设置于DOC的下游,用于对所述DOC处理后的尾气进行颗粒物捕集;所述电子控制单元用于执行权利要求1-4任一项所述的DPF再生控制方法。

8.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令,当处理器执行所述计算机执行指令时,实现如权利要求1-4任一项所述的DPF再生控制方法。

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