[发明专利]用于轮毂组件的密封装置

说明书

用于设置有滚动轴承(3)的车轮轮毂组件(2)的密封装置(1)，所述密封装置(1)设置有：遮蔽件(6)，安装在所述轴承(3)的外圈(4)上，并且具有环形圆柱形壁(61)，所述环形圆柱形壁(61)具有安装在所述外圈(4)的轴环(41)的侧向外表面(42)上的侧向内表面(62)；以及密封材料(7)，固定到所述遮蔽件(6)，并且由聚合物材料的预成形环形覆盖件(7)限定，所述预成型环形覆盖件(7)与所述遮蔽件(6)独立且分开地形成并且安装在所述遮蔽件(6)上，所述聚合物材料优选但不必须是橡胶或热塑性材料。

技术领域

本发明涉及一种用于车轮轮毂组件的密封装置。

本发明特别但非排他地适用于设置有用于车轮的滚动轴承的机动车辆用车轮轮毂组件的领域，其中，轴承的内圈固定到车轮的轮轴上，而轴承的外圈安装在固定的立柱(例如，机动车辆的悬架的立柱)上。下面的描述通过示例的方式涉及该特定应用，而不会因此失去任何一般性。

背景技术

已知类型的密封装置具有“杯”状的非对称构造，由金属材料制成，并且被压配合到轴承的外圈中，以形成保护轴承免受任何环境污染物(水、泥土、碎屑等)影响的静态密封。

密封装置在其最普遍的形状中包括大体上为杯状的金属遮蔽件，金属遮蔽件通过干涉配合(/过盈配合)(interference fitting)装配到滚动轴承的外圈的轴环(collar)中。特别地，遮蔽件包括圆柱形壁，所述圆柱形壁的径向外表面通过所述干涉配合联接到轴承的外圈的轴环的径向内表面。出于既将金属遮蔽件保持在适当位置又改善静态密封能力的目的，密封装置还包括密封材料或密封剂(sealing compound)，密封材料或密封剂放置在金属遮蔽件的轴向外表面的后面，并且当轴环被装配时，密封材料或密封剂在遮蔽件与轴环之间在径向上被压紧；作为另一种选择，密封装置可以包括也定位在所述轴向外表面的后面的橡胶类材料层，来代替在轴向外表面后面的密封材料或密封剂，并且橡胶类材料层通过将橡胶类材料共成型(/共塑成型)(co-moulding)到金属遮蔽件上的工艺来生产。

当然，已知的上述类型的密封装置的构造简化了金属遮蔽件的安装，然而，在一些情况下干涉配合可能会使得密封材料或密封剂沿着金属遮蔽件与外圈之间的界面移动，尽管轴向外表面的后面的橡胶类材料层的共成型使得该材料在干涉配合期间更稳定，但是由于金属遮蔽件必须在共成型之前被制备和预处理并且需要使用制造和维护成本非常高的模具，因此仍然代表了相当高的生产成本。

发明内容

本发明的目的是生产一种没有上述缺点的用于车轮轮毂组件的密封装置。

根据本发明，描述了一种用于设置有滚动轴承的车轮轮毂组件的密封装置，其特征在所附独立权利要求中陈述。

密封装置的组件的优化不仅赋予了在无需采取过多预防措施的情况下将金属遮蔽件装配到轴承中的优点，而且在不损失共成型密封装置的典型静态密封特性的情况下显著降低了其生产成本。

根据所附从属权利要求中所陈述的特征描述了本发明的其他优选和/或特别有利的实施方式。

附图说明

现在将参照附图描述本发明，附图示出了本发明的实施方式的非限制性示例，在附图中：

图1是根据本发明的用于车轮轮毂组件的密封装置的优选实施方式的截面图，为了清楚起见，去除了一些部件；

图2是图1的用于车轮轮毂组件的密封装置的细节的放大比例的视图；以及

图3是图1的用于车轮轮毂组件的密封装置的分解图。

具体实施方式

参照图1，标号1指示用于车轮轮毂(wheel hub)组件2的密封装置整体。