[发明专利]内燃机的控制装置在审
申请号: | 202010902247.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN112177727A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 加藤和正;藤原孝彦;井川贤治;峯尾健太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
本发明提供一种内燃机的控制装置,检测排气后处理装置被从排气管拆卸。内燃机(100)的控制装置(200)具备:第一排气温度计算部,计算向PM捕集装置(50)流入的排气的温度即第一排气温度;第二排气温度计算部,计算从PM捕集装置(50)流出的排气的温度即第二排气温度;时间变化率计算部,基于第一排气温度的时间变化率及第二排气温度的时间变化率;及判定部,基于第一排气温度的时间变化率与第二排气温度的时间变化率的差异来判定是否是PM捕集装置(50)被从排气管(22)拆卸了的拆卸状态。
本申请为2019年12月25日申请的、申请号为201911356020.1的、发明名称为“内燃机的控制装置”的申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及内燃机的控制装置。
背景技术
在专利文献1中,作为在内燃机的排气管设置的排气后处理装置的盗窃防止装置,公开了一种通过检测安装于排气后处理装置的温度传感器的电配线被切断来检测排气后处理装置被从排气管拆卸了的装置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2007-138837号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,在前述的专利文献1中,存在以下的问题点:在排气后处理装置以不切断温度传感器的电配线的方式被从排气管拆卸的情况下,无法检测排气后处理装置被从排气管拆卸。
本发明着眼于这样的问题点而完成,其目的在于利用排气后处理装置的热容来检测排气后处理装置被从排气管拆卸。
用于解决课题的方案
为了解决上述课题,本发明的某方案的内燃机具备内燃机主体和在内燃机主体的排气通路设置的排气后处理装置。并且,该内燃机的控制装置具备:第一排气温度计算部,计算向排气后处理装置流入的排气的温度即第一排气温度;第二排气温度计算部,计算从排气后处理装置流出的排气的温度即第二排气温度;时间变化率计算部,计算第一排气温度的时间变化率及第二排气温度的时间变化率;及判定部,基于第一排气温度的时间变化率与第二排气温度的时间变化率的差异来判定是否是排气后处理装置被从排气通路拆卸了的拆卸状态。
发明效果
根据本发明的该方案,能够利用排气后处理装置的热容来检测排气后处理装置被从排气管拆卸。
附图说明
图1是本发明的第一实施方式的内燃机及用于控制内燃机的电子控制单元的概略结构图。
图2是示出在PM捕集装置被拆卸了的拆卸状态下使内燃机进行了运转时的第一排气温度及第二排气温度的温度变化等的图。
图3是示出在PM捕集装置未被拆卸的正常状态下使内燃机进行了运转时的第一排气温度及第二排气温度的温度变化等的图。
图4是对本发明的第一实施方式的用于诊断PM捕集装置的拆卸的拆卸诊断控制进行说明的流程图。
图5是对本发明的第一实施方式的前提条件判定处理的详情进行说明的流程图。
图6是对本发明的第一实施方式的实施条件判定处理的详情进行说明的流程图。
图7是对本发明的第一实施方式的拆卸判定处理的详情进行说明的流程图。
图8是对本发明的第二实施方式的拆卸判定处理的详情进行说明的流程图。
图9是本发明的第三实施方式的内燃机及用于控制内燃机的电子控制单元的概略结构图。
图10是对计算推定第一排气温度的推定控制进行说明的流程图。
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