[发明专利]一种H型钢除渣机构在审
申请号: | 202010902633.7 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN112192002A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 冷新中;戚珈峰;王彬;邱甜;尤可坚;丁宏亮;李毅;张少君;胡强;方兆文;谭千浬;范哲文 | 申请(专利权)人: | 浙江建工绿智钢结构有限公司 |
主分类号: | B23K9/18 | 分类号: | B23K9/18;B23K9/32;B08B7/02 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 黎双华 |
地址: | 324400 浙江省衢州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型钢 机构 | ||
本发明涉及一种H型钢除渣机构,包括除渣支架、固设于出渣支架上的上支座组件,上支座组件上滑动连接有横移机构,横移机构上滑动连接有相对布设的除渣头组件;本发明结构简单,设计巧妙,设置的除渣机构用于去除埋弧焊之后留下的焊渣,除渣采用气缸连续敲打的方式,将焊渣敲碎,然后再用吸尘器将其吸走,收集于规定装置,本发明的除渣机构转配于埋弧焊后部,当埋弧焊结束后,工件输出时同步进行,不占用单独的生产节拍。
技术领域
本发明属于钢板加工技术领域,具体涉及一种H型钢出渣机构。
背景技术
H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材,因其断面与英文字母“H”相同而得名。H型钢是由两块翼板和一块腹板拼装组立而成,腹板与翼板的相对位置关系直接影响到H型钢成品的合格率。
在H型钢横梁的焊接工艺中,传统的人工焊接方法不仅费时费力,且焊接质量不能保证,因此采用焊接小车来代替人工焊接操作,以提高焊接效率和焊接质量。H型钢横梁在焊接时需要采用斜45°角放置,以使焊缝不被遮挡,方便焊接操作,而现有的焊接小车不能较好的适应于斜45°角放置的H型钢横梁,导致H型钢横梁的焊接操作较繁琐,焊接效率低,且焊接时焊接小车容易脱离焊接线,焊接质量不高,自动化程度低,不能满足快速化生产的需求。
针对上述技术问题,故需要进行改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单,设计合理,操作方便,能将焊渣敲碎,快速收集,自动化程度高的H型钢出渣机构。
为了达到以上目的,本发明所采用的技术方案是:一种H型钢除渣机构,包括除渣支架、固设于出渣支架上的上支座组件,上支座组件上滑动连接有横移机构,横移机构上滑动连接有相对布设的除渣头组件。
作为本发明的一种优选方式,所述横移机构包括升降底板,垂直固设于升降底板两侧的连接竖板,连接竖板的上下端对称固设有连接装配板,连接装配板上布设有滑块;与此相对应的,上支座组件上装配有与滑块相适配的垂直导轨;所述升降底板的另一侧水平固设有相对称的连接横板,连接横板上固设有横移导轨,与此相对应的,除渣头组件上装配有与横移导轨相适配的横移滑块。
作为本发明的一种优选方式,还包括有用于驱动相对布设的除渣头组件横向移动的横移驱动机构;所述横移驱动机构包括固设于升降底板上两个对称布设的链轮座,两个链轮座位于两个连接横板之间,链轮座上安装有链轮轴,链轮轴上装配有链轮,两个链轮之间通过调节链条连接,链轮座上对称固设有链轮支撑板,两个链轮支撑板上装配有盖板;调节链条上固设有两个链条连接块,两个链条连接块分别连接于两个除渣头组件上,两个除渣头组件上之间通过油缸连接。
作为本发明的一种优选方式,所述除渣头组件包括除渣底板,除渣底板上垂直固设有除渣连接板,油缸通过两个除渣连接板连接。
作为本发明的一种优选方式,所述除渣底板上固设有竖向立柱,竖向立柱底端垂直固设有横向立柱,所述横向立柱上垂直固设有吸风支架,吸风支架连接吸尘器;横向立柱内侧端部垂直故设有除渣立柱,除渣立柱的前端倾斜布设有除渣组件。
作为本发明的一种优选方式,所述除渣组件包括固设于除渣立柱上的除渣连接板,除渣连接板底部固设有除渣气缸,除渣气缸的驱动轴连接有除渣头。
作为本发明的一种优选方式,所述除渣立柱的后端布设有导向组件,导向组件包括固设于除渣立柱底部的导向柱,导向柱内横向套接有螺杆,螺杆的外侧固定连接有轴承座,轴承座内转动连接有轴承;其中,除渣立柱的一个侧壁底部安装有行程开光。
作为本发明的一种优选方式,所述上支座组件包括对称布设的升降支座,两个升降支座顶部固设有顶板,顶板与升降支座之间装配有升降连接板,垂直导轨固设于升降支座的另一侧,两个升降支座之间固设有升降安装座;升降安装座上装配有升降驱动机构。
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