[发明专利]高压安全操作智能实训台在审
申请号: | 202010902650.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111968444A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 吴立新 | 申请(专利权)人: | 行云新能科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B23/18 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 安全 操作 智能 实训台 | ||
1.一种高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述高压安全操作智能实训台包括:
台架,设有供上位机放置的放置位;
车辆模拟装置,安装于所述台架上,所述车辆模拟装置包括用于提供电源的动力电池组及与所述动力电池组连接的高压控制和执行系统;以及
检测装置,安装于所述台架上,所述检测装置包括电子控制单元及与所述电子控制单元的输出端连接的碰撞检测传感器,所述电子控制单元的输入端与所述动力电池组连接并用于控制所述高压控制和执行系统工作,所述电子控制单元的受控端用于与所述上位机信号连接;
所述碰撞检测传感器,用于检测所述车辆模拟装置的碰撞信号并发送碰撞信号至所述电子控制单元;
所述电子控制单元,用于根据所述碰撞信号控制所述车辆模拟装置下电并发出报警信号。
2.如权利要求1所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述车辆模拟装置还包括与所述动力电池组连接的维修开关,在所述维修开关断开时,所述动力电池组停止供电以使所述车辆模拟装置下电。
3.如权利要求1所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述车辆模拟装置还包括驱动组件,所述驱动组件包括电机控制器及与所述电机控制器的输出端连接的电机,所述电机控制器的输入端与所述动力电池组连接;
所述电机控制器,用于控制所述电机转动的转速和转向,以使所述车辆模拟装置模拟车辆运行。
4.如权利要求3所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述驱动组件还包括差速器,所述电机的数量为多个,所述差速器的输入端与所述电机控制器的输出端连接,所述差速器的输出端与多个所述电机的受控端分别连接;
所述差速器,用于在所述电机控制器的控制下对多个所述电机的转速进行调节,使多个所述电机以不同转速转动。
5.如权利要求4所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述驱动组件还包括加速踏板,所述加速踏板设于所述台架下侧并与所述电机控制器连接,以用于调节所述电机的转速。
6.如权利要求4所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述驱动组件还包括多个车轮,多个所述车轮一对一地转动连接于多个所述电机的输出端上。
7.如权利要求1所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述车辆模拟装置还包括制冷/制热组件,所述制冷/制热组件与所述动力电池组连接并用于模拟车辆制冷或制热工作。
8.如权利要求7所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述制冷/制热组件为压缩机和PTC加热器,所述压缩机与所述动力电池组连接并用于制冷,所述PTC加热器于所述动力电池组连接并用于制热。
9.如权利要求1所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述车辆模拟装置还包括蓄电池及与所述蓄电池连接的配电箱,所述动力电池组通过所述配电箱与所述蓄电池连接,所述配电箱用于配电。
10.如权利要求1所述的高压安全操作智能实训台,其特征在于,所述台架的近地侧设有支撑脚,所述支撑脚与地面的接触位置安装有万向脚轮及限制万向脚轮活动的锁止片。
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