[发明专利]一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法有效
申请号: | 202010903244.6 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN112130156B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 曲保章 | 申请(专利权)人: | 河南护航实业股份有限公司 |
主分类号: | G01S17/06 | 分类号: | G01S17/06;G01S17/58 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 张继锋 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新区长椿路11号*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 激光 升船机内 船舶 进行 定位 测速 方法 | ||
1.一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,包括激光栅、主机、船只、承船厢、阻拦绳,所述承船厢的尾部设置阻拦绳,所述承船厢的侧壁上固定设置激光栅,所述激光栅为一柱体结构,所述激光栅沿承船厢的走向横向设置,所述激光栅上等间距设置激光雷达,每个激光栅上设置四个激光雷达,每个激光雷达为一个栅点,两相邻栅点的间距设置为D,其特征在于:
由承船厢入口向阻拦绳方向对栅点进行依次编号为a0,a1,a2,a3,……,an,每一激光栅上的激光雷达分别连接于主机,栅点a0为起始栅点;
船只由承船厢的入口处进入,船只进入承船厢过程中,船头首先被激光栅上的激光雷达捕捉,激光雷达会向主机发送一个脉冲信号,船只的船头依次通过激光雷达时,主机记录下船头经过相应的栅点a1,a2,a3,……,an时的时间,分别记为t1,t2,t3,……,tn;
第n个栅点与阻拦绳之间的距离记为dn;
对承船厢内船舶进行定位、测速的方法,如下:
船头行进到第n个栅点与第n+1个栅点之间的某一位置i时,此时的时间记为ti,此时的船头与第n个栅点的距离记为di,di由以下公式算出:
船头与阻拦绳之间的距离记为d,则d=dn-di;
船头的实时船速v,由以下公式算出:
2.根据权利要求1所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:所述船只的船头经过起始栅点a0时,主机开始计时。
3.根据权利要求1所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:所述船只的船头通过栅点a1的时间记为t1,船只的船头通过栅点a2的时间记为t2,船只的船头通过栅点a3的时间记为t3,船只的船头通过栅点an的时间记为tn。
4.根据权利要求1所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:所述承船厢尾部设置的阻拦绳高度与栅点高度一致。
5.根据权利要求1所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:所述主机上连接有显示器,显示器用以实时显示船头与阻拦绳之间的距离d、船头的实时船速v,由船头与阻拦绳之间的距离d确定船只的位置。
6.根据权利要求1所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:所述栅点的间距D设置为1米。
7.根据权利要求1所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:每个激光栅上设置四个激光雷达,同一激光栅上的四个激光雷达连接于同一个激光栅控制器,所述激光栅控制器连接于主机。
8.根据权利要求7所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:所述激光栅控制器为单片机。
9.根据权利要求1所述的一种利用激光栅对升船机内船舶进行定位、测速的方法,其特征在于:激光栅端部的栅点与其相邻的另一个激光栅端部的栅点间距设置为D。
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