[发明专利]一种高效散热的Y2电机壳有效
申请号: | 202010904106.X | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN111969769B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 张彩斐;杨涛嘉 | 申请(专利权)人: | 浙江力屹机电有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/18;H02K9/19;H02K11/25 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王美芳 |
地址: | 317100 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 y2 机壳 | ||
本发明属于电机技术领域,尤其涉及一种高效散热的Y2电机壳,包括电机壳体,电机壳体包括外壳、内壳、被动散热机构以及主动散热机构;内壳设置于外壳内,二者之间具有一定间隙,外壳其中一端内壁上有径向向内设置的环状限位凸缘,内壳一端固定于环状限位凸缘上,被动散热机构为周向分布于外壳体表面的若干个散热片,主动散热机构包括螺旋分布于间隙内的冷却管以及对冷却管进行供冷却液的冷却循环装置,外壳的外壁两端分别设置有进口和出口,冷却管的两端分别设置在进口和出口上。本发明采用被动散热机构以及主动散热机构来对其进行散热,在二者的双重作用下,能够有效的对电机壳体进行散热。
技术领域
本发明属于电机技术领域,尤其涉及一种高效散热的Y2电机壳。
背景技术
在电机设计以及制造过程中,电机运行时的温升一直以来都是困扰电机设计制造工作者的难题。为此,电机的冷却方式也层出不穷。现今,油冷是众多电机冷却方式中较为新颖的一种。但油冷电机也面临着诸多技术上的难题,如:油路设计不当,使得电机的散热性能差,导致电机局部温度过高,进而致使电机烧毁等。
公开号为CN110429745A的中国发明专利申请,其公开了一种油冷电机,机壳内表面设有蛇形槽,机壳底部设有进油口和集冷却液槽,进油口与集冷却液槽不相通,进油口连通蛇形槽,定子铁芯外壁与机壳内表面紧密接触,以使蛇形槽形成封闭,从进油口进入的冷却油沿蛇形槽上升至机壳顶部。通过设置蛇形槽从而增大散热面积,进而提高散热效果。然而由于其定子铁芯外壁与机壳内表面紧密接触,也就是冷却油是直接作用在钉子铁芯外壁上的,因此,长时间后会存在严重漏液的问题,需要经常进行维修、检修。
发明内容
本发明的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种具有高效散热且不易漏液的Y2电机壳。
本发明的目的是这样实现的:一种高效散热的Y2电机壳,包括中空的环状电机壳体,其特征在于:所述电机壳体包括外壳、内壳、被动散热机构以及主动散热机构;所述内壳设置于所述外壳内,二者之间具有一定间隙,所述外壳其中一端内壁上有径向向内设置的环状限位凸缘,所述内壳一端固定于所述环状限位凸缘上,所述被动散热机构为周向分布于外壳体表面的若干个散热片,所述主动散热机构包括螺旋分布于所述间隙内的冷却管以及对冷却管进行供冷却液的冷却循环装置,所述外壳的外壁两端分别设置有进口和出口,所述冷却管的两端分别设置在所述进口和出口上,所述冷却循环装置输送的冷却液通过所述进口进入冷却管内,将所述内壳传递的热量吸收后,从所述出口排出。
本发明进一步设置为:所述冷却循环装置包括冷却液槽以及位于冷却液槽内的泵送装置,所述泵送装置输出端上的输送管连接于所述进口上,该输送管上设置有单向导通的单向阀,所述出口与所述冷却液槽通过管相连;所述主动散热机构还包括用于控制所述泵送装置运行状态的控制器,所述控制器包括温度传感器模块,用于实时监测外壳表面的温度;PLC控制模块,用于接收温度传感器模块所发出的信息,并通过该信息控制所述泵送装置的运行状态;以及第一警报器,在温度传感器模块检测到的温度达到一定高度后,PLC控制模块控制其发出警报。
本发明进一步设置为:所述控制器的控制方法如下,
S1、在第一时间段(t1),内壳内部的热量传递到内壳表面后,通过外壳以及外壳上的散热片进行散热;
S2、在外壳表面的温度上升至T时,PLC控制模块将泵送装置启动,泵送装置向冷却管输送冷却液,对内壳表面进行换热,运行时间为t2;
S3、经过t2时间后,测得内壳表面的温度为T’;
S4、当T ≤T’< Tmax(Tmax为内壳内部所能承受的最高温度经传递至外壳后,在外壳表面显示的温度值),泵送装置保持原来状态运行,并返回S3;
S5、当T’ < T,PLC控制模块将泵送装置关闭,并返回S1;
S6、当T’ ≥ Tmax,PLC控制模块控制泵送装置运行的同时,启动第一警报器,第一警报器发出警报声。
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